• Kalendarz

    Sierpień 2009
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Lip   Wrz »
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31  
  • Liczba gości

    • 263 171 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Jak dobrze wydać 7250000 USD?

1965-shelby-daytona-cobra-coupe--3

Jak rozdysponować blisko 22 miliony złotych? Zawsze można pójść do zaprzyjaźnionego kantoru wymienić to na trochę mniej podobizn Benjamina Franklina. Po czym udać się na aukcję pięknych przedmiotów. A na aukcji tychże pięknych przedmiotów wypatrzeć coś co ma 34 lata. I pobawić się posiadaną gotówką. I kupić za siedem milionów dwieście pięćdziesiąt tysięcy dolarów Shelby Daytona Coupe. Auto na pokaz wprowadził Bob Bondurant, który zasiadał za jego kierownicą lata temu. Piękny okaz jest najdrożej sprzedanym samochodem zbudowanym w USA.

Reklamy

Spyker C8 Aileron Spyder

01-spyker-c8-aileron-spyder-live

Ktoś kiedyś powiedział że Spiker to auto dobre dla pornografa. Nie wiem. Nie znam żadnego, więc ten wątek zostawię. Osobiście uważam samochody tego producenta za interesujące. Model C8 mimo, że nie jest ani piękny, ani przesadnie szybki powoduje w mojej osobie coś na podobieństwo aut wywodzących się z Maranello z lat (późnych) dziewięćdziesiątych czy Zuffenhausen po 1998 roku. Jest pięknie i kolorowo, ale coś zawsze mogłoby być lepiej. Niby się podoba, ale to nie to co było te kilka lat wcześniej. Czuje się pewien niedosyt. Może tylko ja tak to odczuwam, ale mam wrażenie że Spiker mógłby być szybszy/lepszy/bardziej pociągający. A teraz ten pojazd doczekał się nowego wariantu pozbawionego dachu. Samochód bazujący na C8 Aileon posiada prawie niezmienione rozwiązania techniczne jak niewiele starszy brat. Pod maskę trafił pochodzący z Inglostadt motor o pojemności czterech i dwóch dziesiątych litra i mocy przekraczającej 400 koni. Zmiany dotyczą głównie tego co można mieć nad głową. Dodano także elektryczno-hydrauliczny system podnoszenia dachu i szyb. Nabywcy pozostawiono do wyboru softtop w jednym z ośmiu dostępnych kolorów. Około połowa ze wszystkich wyprodukowanych egzemplarzy ma trafić do odbiorców w USA.

Amerykański małoseryjny supersamochód

01-devon-gtx-live

Amerykanie lubią sportowe auta. Problem może stanowić fakt, że albo samochody te są zbyt mocne, albo zbyt słabe. A i tak największą bolączką jest skręcanie. Ale nie tym razem. Devon GTX, samochód niewielkiej firmy Davon Motorworks został zaprezentowany na Concurs d’Elegance w Pebble Beach. Pojazd bazujący na Dodge Viperze, jest napędzany mocarnym silnikiem V10 o pojemności ośmiu i czterech dziesiątych litra. Aluminiowy potwór generuje 650 koni mechanicznych przy 6100 obrotach na minutę. Carbonowe nadwozie prezentuje się interesująco na 18 calowych kołach. Jeśli nawet ten rozmiar okaże się za mały można zamówić 19 calowe obręcze. Dwie bliźniacze końcówki układu wydechowego, pokryte chromem  umieszczone koło siebie zachwycają dużą średnicą. Niezależne zawieszenie Devon’a wykonane z aluminium jest regulowane oraz posiada 27 milimetrowe stabilizatory. Aby pojazd był szybki nie tylko na prostych zamontowano trzystaosiemdziesięcio milimetrowe sześciotłoczkowe tarcze przy przedniej osi oraz nieco mniejsze 355 mm na tylniej. Można również znaleźć na niej mechanizm dyferencjału o ograniczonym uślizgu. We wnętrzu zostaniemy oczarowani mieszanką nowoczesności oraz tradycji. W Devonie GTX nie znajdziemy klasycznych zegarów, lecz wyświetlacz LCD. Wszystkie przełączniki wewnątrz auta budzą skojarzenia z „epoką wielkich pokręteł”. Pojazd posiada również niezły sprzęt grający od Haas Entertainment. Cena auta wynosi około pól miliona dolarów.

Limitowany Rolls-Royce

rolls-roycephantom-uae-1

Rolls Royce Phantom. Samochód, który świadczy o statusie właściciela. A tych, prawdopodobnie najwięcej jest gdzieś, gdzie jest piasek, piasek, piasek, supermiasto, rafineria, piasek, piasek. Czyli okolice Zatoki Perskiej. Mimo kryzysu, w tamtym rejonie świata nie słabnie popyt na tego rodzaju auta. Brytyjski producent postanowił przedstawić limitowaną wersję swego największego modelu, przeznaczoną specjalnie na ten rynek. Wyglądem przypomina samochody poddane tuningowi w stylu Dubaj. Kolorystyka utrzymana w barwach biało-złotych prezentuje się nader ciekawie. Arizona Sun i English White dobrane są w sposób, który zwraca uwagę, ale nie jest jarmarczny. Stylistyka wnętrza utrzymana w podobnych kolorach wykończona jest skórą w kolorach Saddle Tan oraz Creme Light. Zastanawia mnie jedno: czy jeśli samochód zostanie zaparkowany na pustyni właściciel go znajdzie? Odcienie lakieru Rolls Royca Phantom Bespoke  na pewno nie będą pomocne…