• Kalendarz

    Wrzesień 2009
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Sier   Paźdź »
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    282930  
  • Liczba gości

    • 263 043 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Volvo C70 po faceliftingu

Volvo C70

Wakacje się skończyły, zbliża się jesień, a Volvo wyjeżdża z nowym C70, który przeszedł drobny facelifting. Zmieniony został przód auta, który trochę nawiązuje do S60 Concept. Tył to nowy zderzak, lampy LED oraz wielki napis Volvo, który informuje każdego, że jedziesz przed Volvo, a nie np. jakimś Saabem. Samochód zostanie zaprezentowany podczas targów samochodowych we Frankfurcie.

Volvo C70_2

Volvo C70_3

Volvo C70_4

Reklamy

Zlot Toyoty Land Cruiser

Gdyby się uprzeć, to każdy samochód ma swoich miłośników, którzy lubią spotykać się w swoim gronie i dyskutować na temat swoich autek. W dniach 11 – 13 września w Buschtaxi Treffen, w Niemczech, odbędzie się zlot miłośników Toyoty Land Cruiser, Hilux oraz 4Runner, w trakcie którego pojawi się ponad 600 samochodów i 1000 osób. W trakcie trzech dni będą prezentowany slajdy, pokazy off-road oraz warsztaty techniczne. Na tym zlocie pojawi się również Polska ekipa.

Toyota Land Cruiser

Accord liftback?

Honda-Accord-Crosstour-1

Ostatnio pięciodrzwiowe samochody nie są tylko nudnymi kombi czy hackbackami. Samochody pokroju BMW5GT czy Skody Superb stanowią nową definicję auta wyposażonego w  dwie pary drzwi oraz sporej klapy bagażnika. Lekko uterenowione, bądź luksusowe samochody z opływową sylwetką stają się coraz modniejsze. Dlatego Honda, nie chcąc przegapić nowej niszy na rynku motoryzacyjnym postanowiła lekko przebudować Accorda. Samochód przeznaczony na rynek amerykański doczeka się wkrótce wersji którą osobiście nazwałbym po prostu liftback. Nowe auto posiada płynną, nieco podwyższoną sylwetkę, która wydaje się lekko drapieżna. Ze zdjęć, jakie pojawiły się w sieci można wywnioskować,  że samochód posiadać będzie napęd na wszystkie koła.

Ford z drugiego końca świata…

ford-falcon-gs-6

Australia. Owca, owca, nic, nic, nic, owca, owca, wielki samochód, owca, owca, nic, nic, nic. Tak zazwyczaj widzimy tą odległą krainę położoną na końcu świata. No dobrze, jeszcze sądzimy że za każdą owcą czai się kangur z misiem koala. Australia, jedno z niewielu miejsc na Ziemi, gdzie samochody wciąż mają rozmiary jankeskich krążowników szos. Ale trudno się dziwić. Jadąc przez wielkie nic, gdy wyprzeda cię kilkudziesięciometrową  ciężarówka, nawet w 5 metrowym sedanie czujesz się niewielki. Ford Falcon, olbrzymi pojazd, którego przez blisko 50 lat można nabyć na Antypodach, doczekał się ostatnio kolejnej, dziewiątej generacji. A jako że klient zaciekawiony jest prawie równy z klientem zainteresowanym, skąd już niedaleka droga do szczęśliwego nabywcy i (jeszcze bardziej) szczęśliwego sprzedawcy. Nawet jeśli jedną z najbardziej widocznych zmian jest kolor lakieru, stylowe naklejki oraz większe koła. Pod maską znajdziemy dużą, bo 5.4 litrową jednostką benzynową V8. Auto, w limitowanej wersji jest pozbawione 18 koni mechanicznych, ale i tak pozostaje niezłe stadko – aż 405 sztuk. Samochód posiada klasyczny układ napędowy, który obsługuje sześciobiegowa skrzynia manualna lub automatyczna. Komfort podróży zapewni nam dwusterfowa, automatyczna klimatyzacja, a wrażenia dźwiękowe będą mogły popłynąć z iPoda podłączonego do pokaźnego zestawu audio. Ford przewiduje wyprodukować 250 egzemplarzy Falcon w wariancie czterodrzwiowego sedana GS oraz 75 pick-up’ów Ute GS. Ceny „osobówki” zaczynają się od lekko ponad 46 tysięcy , natomiast sportowego pick up’a od 42 tysięcy dolarów.