• Kalendarz

    Wrzesień 2009
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Sier   Paźdź »
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    282930  
  • Liczba gości

    • 263 043 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Rajdowy Abarth

Prezentacja tego modelu miała miejsce podczas 51. Rajdu Sanremo. Miejsce to zostało wybrane nie bez powodu! Ponieważ noy Abarth to prawdziwa rajdówka, która powstała w specyfikacji klasy R3T. W klasie tej startują auta z turbodoładowanymi silnikami o pojemności do 1600 cm3. Zawieszenie tej 500-ki da się w pełni regulować. Nie tylko podwozie odróżnia tego „malucha” od swoich cywilnych braci. Został również „wypatroszony” w środku, zamiast seryjnego plastiku i materiałów tapicerskich wstawiono profesjonalną klatkę bezpieczeństwa oraz fotele kubełkowe z 6-punktowymi pasami. Firma O.Z. dostarczyła piękne 17″ calowe felgi, które będą zdobić fiata tylko w czasie rajdów asfaltowych.  Od zwykłem 500-ki rajdowy Fiat odróznia się również zmienionym przednim zderzakiem oraz dodatkowym oświetleniem. Abarth posiada sekwencyjną 6-biegową skrzynię oraz zmodyfikowany silnik wyposażony w turbosprężarkę firmy Garret GT 1446. Auto w tej specyfikacji osiąga 180KM co w połączeniu z niska masą (1080 kg) oraz samoblokującym się przednim „dyfrem” daje wspaniałe rezultaty. Oczywiście do zatrzymania szybkiego malucha potrzebne są sportowe hamulce. Abarth posiada wentylowane hamulce brembo na czterech kołach, wszystkie te zaciski są 4-tłoczkowe, a dodatkowo do składania auta w zakręty bokiem służy hydrauliczny hamulec ręczny. Jeszcze nie wiadomo kiedy Abarth zadebiutuje na rajdowych trasach. Wkrótce jednak firma powinna podać kalendarz startów tej klasy.

Reklamy