• Kalendarz

    Listopad 2009
    Pon W Śr Czw Pt S N
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30  
  • Liczba gości

    • 264 214 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Tuning: Potworne oblicze…

Firma Saleen, która słynie z modyfikacji Fordów „wzięła na warsztat” znanego już wszystkim nowego Mustanga. Owocem zmian jest ten oto „brzydal”. O gustach się nie dyskutuje, ale mało kto nazwie ten samochód stylizacyjnym arcydziełem. Przód auta został zmodyfikowany poprzez zmianę maski, zderzaka oraz atrapy chłodnicy. Agresywność przodu nie ma niestety odzwierciedlenia w tylnej części auta. Bok Saleena to już inna bajka. Pojawiły się nowe progi i nakładka na tylne boczne szyby. Najbrzydszy jest jednak tył. Nowe lampy, mały spoiler oraz nakładka pomiędzy reflektorami przypominająca  „szalone” lata 90. Ale pomińmy wygląd i przejdźmy do najpiękniejszego elementu tej bestii. Silnik bo o nim mowa da niezapomniane wrażenia wszystkim amatorom sportowej jazdy. Jednostka o pojemności 4,6 litra wzmocniona turbosprężarką uzyskuje moc 485KM i 623Nm. Dodatkowo tuner zadbał o przeniesienie napędu. S281 został wyposażony w „dyfer” z ograniczonym poślizgiem, oraz pięciobiegową skrzynię ze skróconymi przełożeniami. Zmiany nie ominęły również zawieszenia, które zostało przystosowane do dużej mocy Saleena. We wnętrzu pojawiła się nowa kierownica, skórzana tapicerka oraz elementy polakierowane na czarno.

Tuning: Subtelny indywidualista..

Firma Tech-Art zaprezentowała kompleksowy pakiet, zaprojektowany dla najnowszego modelu Panamera. Zmienia on nieznacznie stylistykę tego czteromiejscowego coupe, ale za zmianami stylistycznymi stoi również zmiana charteru. Niemiecki tuner postawił na kompletny kit stylistyczny, który poprawia również aerodynamikę auta. Porsche wyposażone zostało także w nowe felgi w dwóch rozmiarach do wyboru, 21″ lub 22″. Zmiany stylistyczne zagościły też we wnętrzu Panamery. Zamontowano nową kierownicę, pojawił się odmienny wzór tapicerki oraz bardziej nowatorskie „zegary”. Czy te zmiany były potrzebne?! Ocenicie sami, warto jednak przyznać że rzadko kiedy możemy podziwiać tak delikatnie zmodyfikowane auta. Pakiet dostępny będzie od grudnia, dla wszystkich wersji Panamery. W planach są także zmiany mechaniczne, ale puki co nieznany jest żaden konkretny termin ich wprowadzenia.

„Całkiem goła” nowa 5-ka

Dlaczego tak lubimy auta klasy Premium? Czy jest to spowodowane ich urodą, mocą, wyposażeniem? Czy raczej mają świadczyć o statusie społecznym? A może po prostu chcemy mieć wymarzony samochód marki, której nazwa elektryzowała nas od maleńkości? BMW, które od jakiegoś czasu skupia naszą uwagę na następcy obecnej piątki zaprezentowało dzisiaj to auto. Jego wygląd nie jest jednak niespodzianką, gdyż już od pewnego czasu mogliśmy zaobserwować poszczególne elementy nowego pojazdu z Monachium. Takie działanie może zmniejszyć zainteresowanie samochodem, jednak auto w całości prezentuje się znacznie lepiej niż częściowo odkryty „pysk”. Tak więc, czy nowa 5 powtórzy sukces E60? Odpowiedź przyjdzie z czasem…

Dla fanów ciężkiego terenu

Kolejny koncepcyjny model Hummera H3, który pojawił się na targach SEMA został zbudowany z myślą by przemierzać jeden z najtrudniejszych szlaków terenowych świata na pustyni Moab w stanie Utah. Auta tej marki słyną z mocnej konstrukcji, ale nawet tak „twardy” samochód nie będzie wstanie poruszać się po tak trudnym terenie. Żeby podziwiać piękno pustyni z  za kierownicy H3  trzeba było zmodyfikować auto seryjne. Podniesiono więc zawieszenie o cztery cale, zamontowano felgi w rozmiarze 17 cali wyposażone w  35-calowe opony BFG Mud-Terrain KM2. Ważne elementy napędowe zostały dodatkowo zasłonięte. Zmiany pojawiły się również na zewnątrz. A należą do nich między innymi orurowanie z przodu, nowe progi, bagażnik dachowy, dodatkowe oświetlenie wykonane w technice xenonowej oraz wyciągarka. Do dyspozycji mamy silnik V8 o mocy 300KM. Niestety nie wiadomo czy auto wejdzie do produkcji seryjnej.

Stary gracz z nową twarzą…

Toyota Land Cruiser to „stary” rynkowy „gracz”. Poprzednie generacje przez ponad pół wieku pokonywał najtrudniejsze tereny na Ziemi. Dobra opinia o tych samochodów została dodatkowo zbudowana dzięki  rajdom terenowym. Tak legendarne auto sprzedawało się na całym świecie w ilości 5 mln sztuk. Najnowsza odsłona terenowej legendy to nie całkiem świeży model. Bazuje on bowiem technicznie na poprzedniku, ale posiada nowe nadwozie, całkiem inne wnętrze. Najnowsza odmiana Toyoty Land Cruiser do kupienia będzie w dwóch wariantach nadwoziowych jako 3 i 5 drzwiowa. W dłuższej wersji zamontowano trzeci rząd foteli, który można zdemontować. Dodatkowo fotele drugiego rzędu mogą być przesuwane o 135mm. Rama pojazdu została usztywniona w stosunku do poprzednika o 11%. By poprawić komfort jazdy zastosowano więcej materiałów wygłuszających. Zawieszenie nowej Toyoty ma bardziej komfortowe nastawy, dodatkowo inżynierowie popracowali nad układem kierowniczym by był bardziej precyzyjny. Pojawił się również nowy elektroniczny system kontroli zawieszenia KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), który w najbogatszych odmianach będzie współpracować z pneumatycznym zawieszeniem tylnej osi. Nowy „Cruiser” wprost naszpikowany jest elektroniką. Pojawił się tu także system Multi-terrain Select, który umożliwia wybór trybu pracy pedałów gazu i hamulca. Ekran na desce rozdzielczej przekazuje obraz z czterech kamer. W Europie Land Cruiser dostępny będzie z dwoma  silnikami: 4-litrowym V6 o mocy 249 koni i 3-litrowym turbodieslem posiadającym 173 KM. Producent zapewnia, że spalanie i emisja CO2 została zmniejszona o 12% w stosunku do poprzednika.

Powtórka – SLS po kuracji wzmacniającej

Nowy Mercedes SLS mimo tego, że jeszcze nie pojawił się w oficjalnej sprzedaży  to już został zmodyfikowany przez nadwornego tunera AMG o czym pisaliśmy kilka miesięcy temu. Pragniemy jednak odświeżyć te informację w związku z pojawieniem się nowych zdjęć w sieci tego auta. Następcę legendarnego 300SL napędza w tej wersji silnik o pojemności 6208 cm3 i mocy 571 KM. Mercedes osiąga „setkę” w 3,8s oraz prędkość maksymalną rzędu 317 km/h. Ta wersja dostępna będzie już wiosna 2010 roku. Natomiast dyrektor AMG zdradził, że za około dwa lata do produkcji ma wejść wersja oznaczona symbolem eDrive. Będzie napędzana czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 392kW. Maksymalny moment obrotowy będzie wynosił ponad 800Nm. SLS wyposażony w taki napęd osiągnie 100km/h w  czasie poniżej 4 sekund i osiągnie prędkość maksymalną ponad 200km/h. Szacowany zasięg elektrycznego coupe ma wynieść 150-180km.

Europejski Regał

Opel Insignia zdążył zadomowić się na rynku Europejskim. W związku z tym, że niemiecka marka ma powiązania z GM szefowie postanowili wprowadzić ten model na rynek amerykański. Niestety echo kryzysu ciągle „huczy” po głowach księgowych. Buicka nie stać na stworzenie nowego modelu od podstaw i dlatego wykorzystano gotową bazę rodem z Europy. Oczywiście nie będzie to jedynie Opel z innym znaczkiem. Auto przechodzi testy na niemieckich drogach w celu przystosowania Buicka Regal do amerykańskich gustów konsumenckich. Sytuacja amerykańskiej marki nie jest beznadziejna. Prezentowany model Buicka  pojawił się w Chinach  już w grudniu 2008 i sprzedał się w ilości 65.000 sztuk. Samochód ma występować na rynku amerykańskim tylko w  wersji sedan w opcji wyposażenia CLX. Jednostki napędowe to tylko i wyłącznie „benzyniaki” występujące w dwóch wariantach mocy i pojemności. Pierwszy to wolnossące 2.4 o mocy 182KM. Drugą jednostką w ofercie jest silnik o pojemności 2.0 wyposażony w turbosprężarkę. Rozwija on moc 220KM. Dodam iż napęd będzie przenoszony w obydwu przypadkach na przednia oś za pomocą automatycznej skrzyni o sześciu przełożeniach. Premiera na amerykańskim rynku planowana jest na salonie w Los Angeles. Buick  Regal ma być produkowany w niemieckiej fabryce, a kupić będzie go można w drugiej połowie 2010 roku.

Tuning: Wóź dla Mikołaja…

Audi_S5-MTM_845_1024x768Znany niemiecki tuner aut grupy VAG postanowił zmodyfikować Audi S5 w wersji cabrio. Zmiany zewnętrzne nie rzucają na kolana, ale z drugiej strony po co radykalnie zmieniać takie piękne auto?! MTM postanowiło „przystroić” sportowe Audi. Święta tuż tuż, więc czerwone elementy nadwozia oraz nowe  felgi pasują idealnie, szczególnie że mamy do czynienia z wersją cabrio z której łatwo wyrzucać prezenty. Ale abstrahując od świąt zabieg stylistyczny jaki wykonało MTM  prawdopodobnie nie przypadnie wielu osobom do gustu. Moim zdaniem było to niepotrzebne, ale oczywiście o gustach się nie dyskutuje. Modyfikowane S5 „stoi” na 21″ calowych felgach bimoto z oponami Michelin w rozmiarze 295/25. Przejdźmy do najlepszego, czyli napędu. Niemiecki tuner zmienił w silniku 3.0 TFSI układ wydechowy  oraz przeprogramował elektronikę sterującą silnikiem. Zmiany przyniosły wzrost mocy z 333KM do 430KM. Tuner zmienił również zawieszenie i hamulce po to by bezpiecznie rozwinąć 287 km/h. Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, więc cena takiej modyfikacji pozostanie tajemnicą.

Sportowiec po amerykańsku…

Chevrolet_silverado-ZR2_418_1024x768Na targach SEMA pojawiła się nowa odmiana znanego już wszystkim Hummera. Zmiany, zmiany, zmiany!!! A rozpoczęto od jednostki napędowej. Zyskała ona 70km, a to dzięki zmianie głowicy, wałka rozrządu i nowemu układowi wydechowemu o średnicy 3,5-calowej! Sportsman, bo tak nazywa się prezentowany model wyposażony został  w 35″ calowe opony BF Goodrich All-Terrain oraz nowe 20″ calowe felgi. Koncepcyjny Hummer otrzymał również zmodyfikowane amortyzatory Rod Hall Racing oraz wahacze Light Racing. Poprawiono także funkcjonalność tego pick-upa poprzez zamontowanie na „pace” skrzyń ułatwiających rozplanowanie akcesoriów niezbędnych w jeździe terenowej. H3 posiada zmodyfikowany przedni zderzak wyposażony w dodatkowe oświetlenie oraz  wyciągarkę Warn XD9000. Na „deser” zostawiłem wnętrze ,w którym pojawiły się pokrowce i dywaniki ułatwiające jego czyszczenie. Jak wiemy nie od dziś Amerykanie uwielbiają off-road. H3T Sportsman również liczy na ich przychylność.

Tuning: Niemcy też mają temperament…

Lambo_gallardo-sema_289_1024x768

Subtelne tuningowanie super auta to sztuka. Niemcy słynący z niesamowitego temperament, a raczej jego braku postanowili upiększyć Lamborghini Gallardo LP560. W przypadku takiego samochodu nie  ma zbyt wielu możliwości by poprawić przysłowiową „fabrykę”. Z zewnątrz firma IMSA zmieniła zderzaki, progi i nadkola. Dodatkowo na klapie pojawił się nowy obszerniejszy spoiler. Wprawne oko dostrzeże również nowe felgi o rozmiarach 245/30ZR20 z przodu i 325/25ZR20 z tyłu. Zmiany techniczne są delikatne, ale w właściwe nie ma co poprawiać ideału?!  Zmieniono układ wydechowy, który podniósł moc silnika aż do 590KM i  moment obrotowy do 560 Nm. Tuner nie zapomniał również o wnętrzu. A tam pojawiła się  alkantara i włókno węglowe. Czy warto poddawać „Lambo” tuningowi?! Jeśli chcecie czuć się indywidualistami lub obawiacie się, że na drodze spotkacie takie samo Gallardo jak wasze, to nie macie innego wyjścia jak poddanie go modyfikacjom.