• Kalendarz

    Maj 2017
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 258,483 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Nowy SUV z Korei

hyundai-ix35-1

SUV. Samochód, który udaje terenówkę, lubi tylko asfalt, a pali jak rasowe 4×4. Czemu te samochody są tak popularne?

„Oj, bo zobacz kochanie, mój stary samochodzik cały czas się psuje, kup mi coś nowego, co kochanie? No może ten, bo jest duży, a jak duży to bezpieczny, prawda? A chyba nie chcesz żeby twojej Żabce/Kotkowi/Misiaczkowi coś się stało? No, a po za tym coś podobnego ma Krysia i Zosia…”

Mamy już wyjaśnione czemu (moim zdaniem) tak dużo jest na ulicach tego typu pojazdów. A jako, że obecnie wszystko wcześniej się starzeje to trzeba co raz odmładzać, lub prezentować nowe auta. Tak jest i w tym przypadku. Hyundai  ix35, niewielki SUV koreańskiego producenta niedługo zostanie oficjalnie przedstawiony. Samochód, który wyglądem przypomina napompowane i30 produkowany będzie tak, jak i kompakt w słowackim Żilnie. Auto, początkowo będzie można nabyć tylko z silnikiem o pojemności dwóch litrów, napędzanego zarówno benzyną i dieslem. Motor spalający szlachetniejszą odmianę czarnego złota generuje moc 166 koni mechanicznych i moment obrotowy wynoszący 197 Nm. Jednostka wysokoprężna będzie dostępna w dwóch wariantach – słabszym 136-konnym oraz zdecydowanie mocniejszym dysponującym 184 rumakami i 392 niutonometrami. Podobno, wkrótce do oferty ma dołączyć jednostka benzynowa o pojemności 1.6 GDI/140KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz niewiele większy diesel 1.7 o mocy około 115 koni mechanicznych. Auto można będzie nabywać zarówno z napędem na obie osie, jak i w wariancie przednionapędowym. Wnętrze ix35 może nie zachwyca, ale zdecydowanie nie odstaje od silnej grupy konkurentów niewielkiego SUV’a. Hyundai planuje sprzedawać nowy samochód od połowy przyszłego roku.

Accord liftback?

Honda-Accord-Crosstour-1

Ostatnio pięciodrzwiowe samochody nie są tylko nudnymi kombi czy hackbackami. Samochody pokroju BMW5GT czy Skody Superb stanowią nową definicję auta wyposażonego w  dwie pary drzwi oraz sporej klapy bagażnika. Lekko uterenowione, bądź luksusowe samochody z opływową sylwetką stają się coraz modniejsze. Dlatego Honda, nie chcąc przegapić nowej niszy na rynku motoryzacyjnym postanowiła lekko przebudować Accorda. Samochód przeznaczony na rynek amerykański doczeka się wkrótce wersji którą osobiście nazwałbym po prostu liftback. Nowe auto posiada płynną, nieco podwyższoną sylwetkę, która wydaje się lekko drapieżna. Ze zdjęć, jakie pojawiły się w sieci można wywnioskować,  że samochód posiadać będzie napęd na wszystkie koła.

Koniec z Grand Cherokee SRT8

Duży samochód. Kiedyś nazwałbym go terenowym, ale teraz… chyba przerośniętym SUVem. Najmocniejsza wersja była raczej uzupełnieniem kolekcji aut sportowych? Jeep Grand Cherokee SRT8, nie jest ani autem do jazdy po lesie, ani po torze. Stanowił doskonały przykład pojazdu do lansu ulicami w centrum miast, nadmorskich/górskich kurortów, czy przed dyskoteką w szczerym polu. Nie piszę tego, bo jestem przeciwnikiem mocnych samochodów a’la terenowych. Ale spójrzmy prawdzie w oczy. Jeep nigdy nie osiągnie poziomu Mercedesa czy BMW. Będąc na poziomie Toyoty, która jak chce „dopieścić” jakąś terenówkę daje jej logo Lexusa (przynajmniej do pojazdów przeznaczonych na export) nie powinien porywać się na coś takiego. Ale czasy, w których to auto zawitało na światowe rynki, były czasami dobrej koniunktury, zieleni na giełdach i ogólnego szczęścia i beztroski. A teraz, w dobie kryzysu, który ponoć się kończy, popyt na luksusowo-sportowe Jeepy zmniejszył się. Tak więc upadający amerykański przemysł motoryzacyjny zdecydował o zakończeniu produkcji SRT8 na obecnej generacji. Powodem mają być nowe przepisy ekologiczne. Osobiście uważam, że jednym z mniejszych przyczyn są niedawne debiuty X5M oraz X6M.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Sportowy SUV made in Japan

Nie jestem entuzjastą udziwnionych samochodów. Takie na przykład BMW X6. Co w tym ładnego? Ani to SUV, o terenówce nie wspominając, ani coupe a tym bardziej limuzyna. Sens tego auta jest dostrzegalny tylko w jednym przypadku – mieszkasz daleko, bardzo daleko od utwardzanych dróg, musisz mieć pięć miejsc w aucie, bo masz 3 małych dzieci, a zawsze chciałeś mieć coupe z Monachium. Policzmy, ile takich ludzi jest na przykład w Europie? No może jakieś 200 tysięcy. A więc na Starym Kontynencie byłby to samochód co najmniej niszowy. Bo zawsze można kupić X5 i mieć większy bagażnik oraz 335xd w nadwoziu dwudrzwiowym. Jednak X6 stała się w miarę popularna i już znaleźli się naśladowcy. Oczywiście z Kraju Kwitnącej Wiśni. Acura ZDX, czyli japoński odpowiednik – konkurent iks szóstki wygląda, moim zdaniem jeszcze gorzej. Aby utrzymać w miarę ładny dach pokaleczono tylnie drzwi z maleńką szybką.

Widoczność ma poprawiać panoramiczny dach. Ach, zapomniałbym. Ktoś przyjrzał się Alfie 156/147 i postanowił schować tylne klamki przy szybie. Jak każdy szanujący się samochód do lansu na mieście i po za nim posiada duże koła. Aby mieć pewność, że wszyscy dookoła je zobaczą producent wybrał do samochodu 19 calowe obręcze. Wnętrze auta ma być komfortowe – zestawy multimedialne, czyli takie przeszkadzajki aby na tylnej kanapie braciszek nie pobił siostrzyczki tylko jakiegoś potwora na konsoli. Ponieważ Acura ZDX ma nie być zawalidrogą Japończycy zamontują pod maskę V6 o pojemności trzech i siedmiu dziesiątych litra o mocy 300 koni. Całe szczęście moc przekazywana jest na wszystkie koła. Pojazd ma być oferowany od końca roku w USA.

Małe Suzuki SZ4

Czy mała terenówka może być fajna? Czy jeśli moc samochodu jest równa 85 pociągowym koniom pojazd może być ciekawy? I jeśli w nowym samochodzie z silnikiem o pojemności tysiąca trzystu centymetrów sześciennych spalanie wynosi ponad siedem litrów?

suzuki-jimny-1

Zdaniem Suzuki tak. W nieco już podstarzałym modelu Jiminy japoński producent postanowił zaoferować kilka zmian. SZ4, bo tak zwie się nowa wersja małego pojazdu oferuje skórzaną tapicerkę. Na zewnątrz autka widoczne są 15 calowe alufelgi, dwukolorowe relingi. Aha, Jimini można nabyć w czterech nowych kolorach. Cena małego Suzuki na Wyspach sięga prawie 11 funtów i jest oferowane tylko na terenie Zjednoczonego Królestwa.

Roznegliżowany Brytyjczyk w Kalifornii

range-rover-convertible-2

Najważniejsza jest wizja. Jeśli coś zaplanujemy, to połowa drogi za nami. Przeróbka samochodów na wersje bez dachu jest w cenie. Coraz więcej producentów odtwarza modele w wersji cabrio/roadster. Jednak nie tylko projektanci dużych koncernów mogą się pobawić przy przeróbce aut. Kalifornijskie Newport Convertible Engineering pozbawiło Range Rovera dachu. W samochodzie zmieniono ramy drzwi oraz dodano pałąk chroniącym w razie wywrotki. Najciekawszym elementem jest lekki, miękki dach. Czyżby zbudowano idealny pojazd do lansu na plażach?

range-rover-convertible-8range-rover-convertible-9

Mokre Suzuki

suzuki grand vitara o niel

Popularność SUVów jest porażająca. Obecnie niemalże każdy producent ma, ale już zaraz będzie miał w swojej ofercie auto pseudoterenowe. Japońskie marki posiadają takie auta od lat. Suzuki Grand Vitara zaszczyca nas swoją obecnością od 1998 roku. Kilka lat temu pojawiła się już druga generacja pojazdu. Na rodzimym, japońskim rynku największy SUV nazywa się Escudo. Tam właśnie pojawiła się limitowana edycja O’Niel Limited. Samochód posiada chromowaną atrapę chłodnicy, matowe osłony podwozia i szare alusy. Limitowana edycja występuje tylko w trzech kolorach; niebieskim, białym i czarnym. Jako, że samochód ma kojarzyć się z sportem wodnym to nie może zabraknąć wodoodpornego wnętrza. Ale nie można zapomnieć ze to samochód, więc oceanu na nim nie przepłyniemy…

Suzuki-Escuod-4