• Kalendarz

    Październik 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031  
  • Liczba gości

    • 263 290 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Powtórka – SLS po kuracji wzmacniającej

Nowy Mercedes SLS mimo tego, że jeszcze nie pojawił się w oficjalnej sprzedaży  to już został zmodyfikowany przez nadwornego tunera AMG o czym pisaliśmy kilka miesięcy temu. Pragniemy jednak odświeżyć te informację w związku z pojawieniem się nowych zdjęć w sieci tego auta. Następcę legendarnego 300SL napędza w tej wersji silnik o pojemności 6208 cm3 i mocy 571 KM. Mercedes osiąga „setkę” w 3,8s oraz prędkość maksymalną rzędu 317 km/h. Ta wersja dostępna będzie już wiosna 2010 roku. Natomiast dyrektor AMG zdradził, że za około dwa lata do produkcji ma wejść wersja oznaczona symbolem eDrive. Będzie napędzana czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 392kW. Maksymalny moment obrotowy będzie wynosił ponad 800Nm. SLS wyposażony w taki napęd osiągnie 100km/h w  czasie poniżej 4 sekund i osiągnie prędkość maksymalną ponad 200km/h. Szacowany zasięg elektrycznego coupe ma wynieść 150-180km.

Reklamy

Europejski Regał

Opel Insignia zdążył zadomowić się na rynku Europejskim. W związku z tym, że niemiecka marka ma powiązania z GM szefowie postanowili wprowadzić ten model na rynek amerykański. Niestety echo kryzysu ciągle „huczy” po głowach księgowych. Buicka nie stać na stworzenie nowego modelu od podstaw i dlatego wykorzystano gotową bazę rodem z Europy. Oczywiście nie będzie to jedynie Opel z innym znaczkiem. Auto przechodzi testy na niemieckich drogach w celu przystosowania Buicka Regal do amerykańskich gustów konsumenckich. Sytuacja amerykańskiej marki nie jest beznadziejna. Prezentowany model Buicka  pojawił się w Chinach  już w grudniu 2008 i sprzedał się w ilości 65.000 sztuk. Samochód ma występować na rynku amerykańskim tylko w  wersji sedan w opcji wyposażenia CLX. Jednostki napędowe to tylko i wyłącznie „benzyniaki” występujące w dwóch wariantach mocy i pojemności. Pierwszy to wolnossące 2.4 o mocy 182KM. Drugą jednostką w ofercie jest silnik o pojemności 2.0 wyposażony w turbosprężarkę. Rozwija on moc 220KM. Dodam iż napęd będzie przenoszony w obydwu przypadkach na przednia oś za pomocą automatycznej skrzyni o sześciu przełożeniach. Premiera na amerykańskim rynku planowana jest na salonie w Los Angeles. Buick  Regal ma być produkowany w niemieckiej fabryce, a kupić będzie go można w drugiej połowie 2010 roku.

Tuning: Wóź dla Mikołaja…

Audi_S5-MTM_845_1024x768Znany niemiecki tuner aut grupy VAG postanowił zmodyfikować Audi S5 w wersji cabrio. Zmiany zewnętrzne nie rzucają na kolana, ale z drugiej strony po co radykalnie zmieniać takie piękne auto?! MTM postanowiło „przystroić” sportowe Audi. Święta tuż tuż, więc czerwone elementy nadwozia oraz nowe  felgi pasują idealnie, szczególnie że mamy do czynienia z wersją cabrio z której łatwo wyrzucać prezenty. Ale abstrahując od świąt zabieg stylistyczny jaki wykonało MTM  prawdopodobnie nie przypadnie wielu osobom do gustu. Moim zdaniem było to niepotrzebne, ale oczywiście o gustach się nie dyskutuje. Modyfikowane S5 „stoi” na 21″ calowych felgach bimoto z oponami Michelin w rozmiarze 295/25. Przejdźmy do najlepszego, czyli napędu. Niemiecki tuner zmienił w silniku 3.0 TFSI układ wydechowy  oraz przeprogramował elektronikę sterującą silnikiem. Zmiany przyniosły wzrost mocy z 333KM do 430KM. Tuner zmienił również zawieszenie i hamulce po to by bezpiecznie rozwinąć 287 km/h. Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, więc cena takiej modyfikacji pozostanie tajemnicą.

Tuning: Niemcy też mają temperament…

Lambo_gallardo-sema_289_1024x768

Subtelne tuningowanie super auta to sztuka. Niemcy słynący z niesamowitego temperament, a raczej jego braku postanowili upiększyć Lamborghini Gallardo LP560. W przypadku takiego samochodu nie  ma zbyt wielu możliwości by poprawić przysłowiową „fabrykę”. Z zewnątrz firma IMSA zmieniła zderzaki, progi i nadkola. Dodatkowo na klapie pojawił się nowy obszerniejszy spoiler. Wprawne oko dostrzeże również nowe felgi o rozmiarach 245/30ZR20 z przodu i 325/25ZR20 z tyłu. Zmiany techniczne są delikatne, ale w właściwe nie ma co poprawiać ideału?!  Zmieniono układ wydechowy, który podniósł moc silnika aż do 590KM i  moment obrotowy do 560 Nm. Tuner nie zapomniał również o wnętrzu. A tam pojawiła się  alkantara i włókno węglowe. Czy warto poddawać „Lambo” tuningowi?! Jeśli chcecie czuć się indywidualistami lub obawiacie się, że na drodze spotkacie takie samo Gallardo jak wasze, to nie macie innego wyjścia jak poddanie go modyfikacjom.

Powrót do tradycji…

Chevrolet_silverado-ZR2_415_1024x768Nareszcie Amerykanie postanowili wrócić do korzeni. Wszyscy fani motoryzacji tęsknili od dawna za prawdziwymi pick-upami z „krwi i kości”. Na targach SEMA „Chevy” zaprezentował koncepcyjną wersję Silverado ZR2. Auto posiada wytrzymałą konstrukcję wspartą silnikiem o mocy 550KM! Dodatkowo  zawieszenie zostało podwyższone, opony mają terenowe walory i pochodzą od Goodyear”a. Na marginesie dodam, że felgi mają rozmiar 20″ i są sygnowane przez BBS. O stylistyce nie ma sensu się rozpisywać ponieważ auto jest kanciaste, ale może się jak najbardziej podobać, bo w końcu za to kochamy takie pick-upy. Co ciekawe Silverado posiada elementy nadwozia wykonane z włókna węglowego, takie rozwiązanie w pick-upach  to absolutna nowość! Producent nie zdradza szczegółów dotyczących danych technicznych, ale powinniśmy spodziewać się pięknego brzmienia i dobrych osiągów. Tajemnicą pozostaje również to czy auto wejdzie do produkcji?! Z pewnością „Chevy” zyskał by szerokie grono fanów na tle japońskiej konkurencji.

Camaro Chroma

chevrolet_camaro_408_1024x768Na targach SEMA zaprezentowanych zostało pięć wersji wskrzeszonej legendy muscle car-ów. Dzisiaj chciałem przedstawić wam  najładniejszą wariację nowego Chevrolet’a Camaro. Wszystkie modele z pochodzące z tych targów są ciekawe, ale ten prezentuje się najbardziej okazale. Można również przypuszczać, że w przyszłości będą inspiracją dla nowych modeli Chevrolet’a. Opisywany model amerykańskiego coupe ma posiadać 21″ calowe felgi, tylny spoiler oraz delikatnie zmienioną maskę i grill. Cóż jak widać trend zakładania coraz większych kół nie jest tylko domeną raperów. Jestem jednak bardzo ciekawy jak zamontowanie tak dużych obręczy wpłynęło na osiągi, prowadzenie i przede wszystkim spalanie?! Czy auto wejdzie do produkcji jeszcze nie wiadomo, ale gdy to się stanie, to z pewnością będzie ciekawą propozycja dla fanów muscle carów.

Przełajowa Impreza

Impreza

Niech tytuł artykułu was nie zmyli nie chodzi tu bynajmniej o rajdy samochodów terenowych. Już niedługo na targach SEMA zostanie zaprezentowane nietypowe Subaru. Dlaczego nietypowe?! Bowiem będzie ono bazowało na wersji rajdowej biorącej udział w serii Rally America. Żeby kierowcy i pasażerowi nie nudziło się w czasie pokonywania zaśnieżonych stoków, rajdowe auto wzbogacono o rozbudowany system audio i podświetlane wnętrze w technologii LED. Jak już wcześniej pisałem „Trax” będzie bazować na rajdówce, ale jego moc ma wynosić aż 400KM i 520NM. Napęd przenoszony na jest dwie osie, a następnie na specjalnie skonstruowane gąsienice firmy Mattracks. Nie trzeba nikogo przekonywać jak spisuje się takie rozwiązanie. Jednak nieznane są osiągi śnieżnej Imprezy. Jednak już możemy być pewni, że na pewno nie będzie wolna. Producent nietuzinkowego Subaru nie przewidział produkcji seryjnej tego modelu, a szkoda.