• Kalendarz

    Lipiec 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 262 885 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Problemy z DSG

DSG-shot-from-R32_m_m

Kiedyś popularna była opinia, że niemieckie samochody są niezawodne. Czas zweryfikował tą informację. W dzisiejszych czasach, gdy w samochodzie jest więcej techniki niż zwykłego 4 kołowego pojazdu z silnikiem i 2/4/5 miejscami coraz więcej elementów może się zepsuć. Volkswagen, który już od jakiegoś czasu stosuje przekładnie DSG ostatnio ma przez ten rodzaj przenoszenia napędu problemy. W części aut przeznaczonych na rynek USA z tą przekładnią może wystąpić problem wadliwego czujnika temperatury. Może to spowodować, że przekładnia zmieni bieg na jałowy.  Auta dotknięte tym defektem to: Audi A3, TT i Volkswagen Golf, Jetta, Jetta Sportwagen oraz Eos. Niemiecki producent skontaktował się z posiadaczami zagrożonych pojazdów i zobowiązał się do darmowej naprawy usterki. Volkswagen Group of America  nadal oferuje gwarancję dotyczącą przekładni DSG obowiązującą 10 lat, bądź 100000 mil.

Reklamy

Roadsteromania?

Jak kiedyś powiedział Jeremiasz Clarkson „Każdy samochód ma swoją wersję kabrio. Tylko nie vany.” Po czym ochoczo zabrał się do tworzenia Espace bez dachu. Słowa te są prawdzie. Peugeot potwierdził produkcję konceptu zaprezentowanego we Frankfurt w 2007 roku. Autem tym było 308 RC Z. Francuska marka ma długą tradycję budowania otwartych samochodów: 204, 205, 206,  206, 304, 306, 403, 404, 504.

peugeot-308-rcz-concept

peugeot-308-rcz-concept-3

Nowy model ma być zasilany silnikami znanymi z BMW, a dokładniej Mini. Uturbiona jednostka o pojemności 1600 dostarcza 218KM. Pozostałe motory to 1.6 THP oraz diesele HDI. Stylistycznie auto może się podobać, zwłaszcza, że samochód będzie produkowany z dachem Zagato. Nowy Peugeot ma być znacznie tańszy od konkurencji do której zalicza się Audi TT.

Kolejne 100 lat przed nimi

100lat audi

100-lecie marki to dobra okazja na wypuszczenie limitowanej edycji samochodów. Kilka lat temu skrzętnie tę okazję wykorzystał OPEL. Lepsze wyposażenie w wariantach o jakże zawiłej i skomplikowanej nazwie 100 to podstawa. Teraz tą jakże magiczną liczbę można będzie dostrzec na A trójkach (także kabriolet), TT, A4, A5 Coupe, Q5, A6 i Q7. Jednak to nie koniec urozmaiceń. Trzeba bowiem będzie się zdecydować na pakiet STYLE lub INNOVATION. Pierwszy wariant posiada trójramienną kierownicę z elementami skórzanymi oraz nowe obręcze kół. W INNOVATION znajdziemy xenonowe reflektory i trzecie światło stopu w technologii LED. Lista opcji jest bogata, poczynając od takich podstaw jak sportowe fotele. Cena pakietów (w zależności od modelu auta) waha się od  2400 do 6750€ za STYLE i od 1700 do 2700€ za INNOVATION.