• Kalendarz

    Grudzień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
  • Liczba gości

    • 263 496 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

W pełni ekologiczny Nissan

nissan tiida EV hybrid

Popatrzmy. Toyota – Prius. Honda – Insight i Civic IMA. Nissan – nic. Na razie. Bo ten japoński producent zamierza wprowadzić na rynek samochód wzmocniony jednostką przyjazną środowisku. Bo ostatnio naprawdę ciężko jest znaleźć w ofertach różnych producentów auta idealne na czasy, gdy Antarktyda topnieje, chociaż mamy globalne ochłodzenie. Nissan postanowił nie być gorszy. Na razie opracowuje „czysty” samochód na platformie Tiidy. Bardzo mnie to cieszy, ponieważ wiem, że jeśli nawet będzie zawierał świetną jednostkę to go nie kupię. Czemu? Bo Taida to najbardziej bezpłciowy samochód zaraz po pierwszej generacji Primery. Jednak, na moje nieszczęście, zapowiedzieli nowe nadwozie, które ma być fantastyczne. Ale  warto pamiętać w czym na początku budowali auto z dodatkowymi literkami EV przed/po nazwie. Pod maskę ma trafić tylko jednostka elektryczna, zasilana akumulatorami litowo-jonowymi. Ma ona docelowo rozwijać moc ponad 100 koni mechanicznych i 280 Nm momentu obrotowego. Hybrydowy Nissan posiadać system odzyskiwania energii przy hamowaniu, dzięki któremu można będzie przejechać dodatkowe 160 kilometrów.

Ford bardziej ECO

Ford Mondeo ECOnetic

W pędzie za konkurencją producenci stają się bardziej ekologiczni/oszczędni. Już nie tylko małe samochody są friendli dla mamusi Gai. Także całkiem rozsądne auta segmentu D stają do boju o zielonego klienta. Do VW Passata Bluemotion i Opla Vec… przepraszam Insigni EcoFlex przyłącza się Ford z modelem Modeno. Nowa wersja popularnego auta jest zasilana dwulitrowym dieslem o mocy 115 koni mechanicznych. Mniejsze zużycie paliwa pomaga zachować skrzynia o długich sześciu przełożeniach. Dynamiczna sylwetka, obniżone zawieszenie, specjalne opony, oraz komplet spojlerów pozwolą na zachowanie kilku litrów czarnego złota w baku. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,2l/100, natomiast poza miastem można uzyskać znakomity wynik 4,4 litra oleju na każde 100 kilometrów. Dla ludzi, którzy zapomną, że kupili specjalne, oszczędne auto Ford zamontował system przypominający o zmianie biegu na bardziej ekonomiczny (promuje eco-driving?).

Ford Mondeo ECOnetic4

Nowe Mondeo może się pochwalić niską emisją dwutlenku węgla – jedyne 139g/km. Jednak konkurencyjne modele osiągają lepsze wyniki – VW 128g i u Opla 136 grama na kilometr. Wynik Insigni zasługuje na dodatkową pochwałę – jest najmocniejsza wśród ecorodzinnych samochodów – dysponuje bowiem 160KM pod maską. Ford Mondeo ECOnetic dostępny jest w Wielkiej Brytanii jako liftback i kombi, a ceny zaczynają się od trochę ponad 20 tysięcy funtów.