Dlaczego? Dlaczego Europejscy fani muscle carów muszą sprowadzać je na własną rękę? Czy to taki wielki problem dla Forda, Chevroleta, Dodga – obecnym na starym kontynencie od co najmniej kilku lat wprowadzić do oferty przepiękne auta? Koszty z tym związane na pewno nie będą niskie, ale nawet jeśli modele nie będą się dobrze sprzedawać, to przyciągną do salonów ludzi zainteresowanych. A ci, możliwe że kupią inny samochód producenta „napakowanych” aut. Poruszam tę sprawę, gdyż doszły mnie informacje, że na Camaro, model 2010 jest złożonych ponad 100 zamówień z Japonii. Żeby było weselej, muscle car nie trafił jeszcze do sprzedaży. Tak więc, może gdyby spora grupa miłośników tego typu pojazdów zamówiła je, może by coś drgnęło i samochód trafiłby na europejskie listy oferowanych samochodów?
Filed under: Newsy motoryzacyjne | Tagged: Aktualności Motoryzacyjne, chevrolet, Chevrolet Camaro, Chevy, Dodge, Europa, Ford, informacje motoryzacyjne, More petrol, morepetrol, MOTORYZACJA, muscle car, RWD, wiadomości motoryzacyjne | Leave a comment »
Stany Zjednoczone to dziwny kraj. Nakręcą film. A potem robią na jego podstawie… samochód. Jeśli jesteś fanem TRANSFORMERS to pewnie się ucieszysz. Jeśli nie, potraktujesz to jako kolejną metodę poprawienia statystyk sprzedaży i podlizania się klientom. Otóż, Chevrolet Camaro, nowy i jedyny w ofercie muscle car ma nową wersję limitowaną. Zmiany nie obejmują napisy oraz logo transformersów. Można jest spotkać progach oraz felgach. Zakres zmian jest nieduży, ale i cena pakietu też nie przeraża. To jedyne 995 USD.
Kryzys ma momentami dobre strony. Na jego początku wielu ludzi obstawiało spadki na giełdzie i zarabiało na tym. Osłabienie waluty wzmocni(ło) ruch turystyczny, a budowy na Euro2012 mają być tańsze. Także dla nas jest dobra informacja. Według niektórych wysoko postawionych pracowników martwego giganta jakim jest niewątpliwie GM Camaro może się pojawić w Europie. Znany i już gotowy sportowiec na nowym rynku to oszczędność. Legendarny muscle car miałby zadanie podobne do Lexusa IS-F’a. Miałby odmłodzić wizerunek GM reprezentowanego w Europie przez Opla i Daewoo z znaczkiem Chevroleta. Nadanie marce ostrego pazura na pewno przyciągnęłoby klientów. Oby pod maski modeli europejskich trafiły mocarne V8…
