• Kalendarz

    Sierpień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    262728293031  
  • Liczba gości

    • 263 044 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Podróbka 8C

SV 9 Competizione

Jakiś czas temu zajmowałem się problemem chińskiego superauta. Wyglądem przypominał tandetne zabawki z kiosku, których producent drży na sam dźwięk słowa licencja. I wydawać się mogło, że na tym skończą się ludzkie pomysły jak z kilku genialnych samochodów stworzyć jeden. Ale to byłaby naiwność. Tym razem rolę tandeciarzy przejęli Amerykanie. Pewne przedsiębiorstwo motoryzacyjne, a w zasadzie niewielka firma SV Motor Company postanowiła wykonać cel nieosiągalny, czyli coś na wzór przepięknego, drogiego, włoskiego supersamochodu. Wiadomo, że jak ludzie zza wielkiej kałuży chcą zbudować jakiś fajny, szybki samochód to sięgają po podzespoły Corvetty. Podobnie było tym razem. Za wzór samochodu o włoskiej krwi i amerykańskim sercu postanowili postawić wychwalaną pod niebiosa Alfę 8C Competizione. Trzeba przyznać, że gdybym nagle stracił jedno oko i z osiemdziesiąt procent szarych komórek powiedziałbym, że nie widzę różnicy. Ale mając obie, w sumie sprawne gałki oczne mogę rzec, że widzę pewne podobieństwa do tej przepięknej Włoszki. A także do jej starszych ciotek z Ferrari. Tak więc, tego produktu nie można zaliczyć do udanych. Tym bardziej, że z 8C  równa się tylko jeden samochód. Jej wersja sprzed lat. Aha, warto „polecić” świetnie działający konfigurator SV 9 Competizione.

Reklamy

Powrót legendy…

Lotus_Esprit_New_2007

Są marki, które tworzą legendy. Jaguar, Aston Martin, Masserati to tylko niewielka część spośród wręcz mitycznych producentów. Oczywiście ich samochody łatwiej spotkać niż jednorożca czy wilkołaka. Niewątpliwie na miano legendarnego samochodu zasługuje Lotus Esprit. Produkowany od 1976 roku piękne coupe doczekało się przez 28 lat produkcji ponad 10 i pół tysiąca sztuk. Pojazd ten występował w wielu filmach m.in. The Spy Who Loved Me. Historia tego modelu powraca, gdyż Lotus podał wiadomość o powrocie Esprita już w 2012. Auto, jak pozostałe modele marki ma być zasilane silnikami Toyoty/Lexusa. Podstawową jednostką będzie dobrze znany 300 konny motor Evory. Droższe wersje mają korzystać z silnika Lexusa IS-Fa (pięciolitroweV8 o mocy 414KM) oraz LF-A o mocy zawrotnych 550 kucy. Czyżby auta pokroju Gallardo czy Corvetty mogą czuć się zagrożone?