• Kalendarz

    Lipiec 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 262 880 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Morgan na stulecie

morgansupersportsm09_01

Jeśli można produkować auta stylizowane na lata dwudzieste i trzydzieste to mamy ograniczone pole do działania. Bo co można powiedzieć o niewielkim zakładzie produkcyjnym, w którym powstają tego typu pojazdy, a który działa nieprzerwanie od wieku? Tak, od (słownie) stu lat. I działa na tyle sprawnie, że większość jego wyrobów trafia w ręce wybranych klientów. Bo tu trzeba się postarać o samochód, a nie samochód ma starać się o ciebie. Morgan, bo o nim mowa odchodzi w tym roku bardzo okrągły jubileusz. Korzystając z okazji Jet Center Party, jaka odbyła się niedawno, zaprezentowano jubileuszowy model. Aero SuperSport. Pojazd bazujący na „zwykłym” Morganie Aero odróżnia się kilkoma znaczącymi elementami. Zdejmowany, dwuczęściowy dach pozwoli uszczęśliwić przechodniów obserwacją wnętrza auta, wykończonego skórą i polerowanym drewnem. Podkreślające wyjątkowość nabywcy na drodze aluminiowe podwozie jest superlekkie, a w połączeniu z V8 ze stajni BMW gwarantuje niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Aha, jeśli chcesz znaleźć się w grupie szczęśliwych nabywców to musisz się pośpieszyć. Spośród 200 aut, jakie zostaną wyprodukowane pozostało tylko 120 „wolnych”. Cena wynosi 127 tysięcy funtów.

Reklamy

Camaro TRANSFORMERS Special Edition

camaro-transformers-0_051Stany Zjednoczone to dziwny kraj. Nakręcą film. A potem robią na jego podstawie… samochód. Jeśli jesteś fanem TRANSFORMERS to pewnie się ucieszysz. Jeśli nie, potraktujesz to jako kolejną metodę poprawienia statystyk sprzedaży i podlizania się klientom. Otóż, Chevrolet Camaro, nowy i jedyny w ofercie muscle car ma nową wersję limitowaną. Zmiany nie obejmują napisy oraz logo transformersów. Można jest spotkać progach oraz felgach. Zakres zmian jest nieduży, ale i cena pakietu też nie przeraża. To jedyne 995 USD.

Zniszczyć 599 GTB

ferrari-599-lapo-11

Motoryzacja, jak każda dziedzina ma swoje ciemne strony. Wieśniaczenie samochodów jest faktem, który można zaobserwować. Na co dzień widzimy biedne Golfy, których właściciele są pokarani przez los, bowiem muszą zaszpachlować swoje auto. Poczciwy samochód, swoją drogą w swoich czasach nienajgorszy, teraz wraz z innymi tjunowanymi Calibrami stał się symbolem bezguścia. Osobiście patrząc na premiery nowego Scirocco czy BMW 3 mam przed oczami następującą scenę: za jakieś dziesięć czy piętnaście lat młody dzieciak w sportowym wdzianku dostaje niewielką kwotę na pierwszy samochód i kupuje coś, co teraz może nie należy do kanonu piękna, ale jest co najmniej fajne. Potem idzie do babci/dziadka albo po prostu do rodziców i wyblaguje o jeszcze tysiąc aby fura nie była „syfiasta”, a i żeby mógł bez siary podjechać po swoją pannę. I zaczyna się to, o czym jest wyżej. I jakże nie żałować tych aut? Na początku są wyznacznikiem prestiżu, czy sportowego zacięcia a po latach… szkoda gadać. Jeśli dotyka to kilkuletnich/kilkunastoletnich aut codziennych można to jeszcze przeboleć. Jednak nie można tego powiedzieć o współczesnych superautach. I tutaj nie obchodzi mnie że ten samochód powstał na życzenie Lapo Alkanna. Zepsuć, skrzywdzić, ba! ZBESZCZEŚCIĆ Ferrari 599 to niewybaczalne. Bladoniebieskie, z czarnych dachem, a wewnątrz wykończone jeansem to tak jakby pokazać zdjęcie najwyższych władz na posiedzeniu tylko w stringach. Zrozumiałbym, gdyby to tyczyło Corvetty, bo jest amerykańska. Przyjąłbym to beż zarzutu, gdyby to uczyniono w Veyronie, bo jeans wynaleźli Francuzi. Ale nie mogę patrzeć na jedno z najbardziej szlachetnych czterokołowców świat gdy jest przerobione na wzór pluszowego Trabanta, czy innego dziwadła. Możecie się ze mną nie zgodzić ale moim zdaniem już lepiej kupić i zaszpachlować jakiś dziesięcioletni samochód zza Odry.