• Kalendarz

    Lipiec 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 262 881 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Cee’d facelifting część dalsza

W dzisiejszym świecie nic się nie ukryje. A tym bardziej, jeśli jest to samochód przed oficjalną premierą. Skoro nawet Jaguar ma problemy z dochowaniem sekretu to co ma zrobić Kia? Uważam, że warto docenić postęp jaki dokonała, tym bardziej że nowy Cee’d po faceliftingu przypomina europejskie auta kompaktowe. Front samochodu stał się jakby bardziej zadziorny? Może warto potraktować jako sugestię, że pod maskę trafi coś mocniejszego?

Reklamy

Nowy, stary Cee’d

Koreańska motoryzacja w ostatnich latach rozwinęła się w stopniu niesamowitym. Jeszcze pod koniec lat dziewięćdziesiątych pojazdy te przypominały wyroby samochodopodobne, nieco lepsze od obecnych chińskich wynalazków. Jednak od momentu, gdy ujrzałem KIA Cee’d wiedziałem, że jest to już (moim zdaniem) godny konkurent dla Focusa, czy Golfa. Ogólnie nie będę zbyt obiektywny, gdyż podoba mi się to auto. Wnętrze jest niezłe, a silniki w nie mają anemii. Popularność auta jest dość duża, gdyż policja wymienia swoją flotę na właśnie cee’dy, a osobiście zaobserwowałem te auta jako taksówki. Jednak od premiery auta minęło już trochę czasu, więc Koreańczycy postanowili odświeżyć swojego kompakta. Facelifting w znacznym stopniu objął przednią część Cee’da. Zauważyć można nowy grill, maskę, reflektory oraz co cieszy oko – kierunkowskazy w lusterkach bocznych. Nowy wygląd ma upodobnić auto do pozostałych modeli firmy.2010-kia-ceed-4

Facelifting Accent’a

hyunadai accent vera facelifting

Niedawno prezydent USA Barack H. Obama zapowiedział wprowadzenie drastycznych ograniczeń norm spalania paliwa przez samochody. Po tym komunikacie niektórzy popadli niemalże w popłoch, wieszcząc koniec V8-ek. Jednak, mimo wszystko uważam że idea jest słuszna. Ogromne ilości paliwa potrzebne dla silnika o pojemności, na przykład 5 litrów o mocy ok. 300 kucy jest równa zużyciu paliwa dwóch kompaktów albo półtora Mercedesa 500. Dlatego moim zdaniem Amerykanie mogą się przesiąść z auta segmentu Corolli czy nawet Hyundaia Accenta. Aha, koreański producent przeprowadził facelifting tego modelu. W największym stopniu dotyczy on frontu auta. Nowe reflektory ciekawie komponują się z atrapą grilla i przednim zderzakiem. Tylnia część samochodu otrzymała te same elementy które widzimy z przodu. Ciekawym dodatkiem do najnowszej edycji pojazdu są doskonale znane w Europie kierunkowskazy w lusterkach bocznych. Cena auta waha się do 7900 do 11200 USD.