• Kalendarz

    Sierpień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    262728293031  
  • Liczba gości

    • 263 043 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

W pełni ekologiczny Nissan

nissan tiida EV hybrid

Popatrzmy. Toyota – Prius. Honda – Insight i Civic IMA. Nissan – nic. Na razie. Bo ten japoński producent zamierza wprowadzić na rynek samochód wzmocniony jednostką przyjazną środowisku. Bo ostatnio naprawdę ciężko jest znaleźć w ofertach różnych producentów auta idealne na czasy, gdy Antarktyda topnieje, chociaż mamy globalne ochłodzenie. Nissan postanowił nie być gorszy. Na razie opracowuje „czysty” samochód na platformie Tiidy. Bardzo mnie to cieszy, ponieważ wiem, że jeśli nawet będzie zawierał świetną jednostkę to go nie kupię. Czemu? Bo Taida to najbardziej bezpłciowy samochód zaraz po pierwszej generacji Primery. Jednak, na moje nieszczęście, zapowiedzieli nowe nadwozie, które ma być fantastyczne. Ale  warto pamiętać w czym na początku budowali auto z dodatkowymi literkami EV przed/po nazwie. Pod maskę ma trafić tylko jednostka elektryczna, zasilana akumulatorami litowo-jonowymi. Ma ona docelowo rozwijać moc ponad 100 koni mechanicznych i 280 Nm momentu obrotowego. Hybrydowy Nissan posiadać system odzyskiwania energii przy hamowaniu, dzięki któremu można będzie przejechać dodatkowe 160 kilometrów.

Reklamy

Auris bardziej ekologiczny

Kupić hybrydową toyotę. No to jesteśmy skazani na Priusa. Owszem, możemy jeszcze wydać jakieś kilkadziesiąt tysięcy więcej i nabyć Lexusa z liteką „h” na końcu oznaczenia modelu. Jednak japoński producent podjął decyzję dotyczącą wprowadzenia tańszej alternatywy dla ulubionego auta ekologów. Auris, czyli popularny hatchback będzie napędzany jednostką hybrydową ma konkurować z Hondą Insight. Do samochodu produkowanego w brytyjskich zakładach Toyoty ma trafić jednostka o pojemności tysiąca ośmiuset centymetrów sześciennych wspomagana jednostkami elektrycznymi. Podobno, nawet zwykłe Aurisy są ekologiczne – zużycie paliwa w topowej jednostce SR180 z 177-konnym Dieslem D-Cat ma średnio spalać tylko 6 litrów paliwa na 100 kilometrów. Ale podobnie jak w przypadku innych aut trudno zejść do tak ekologiczno-oszczędnej jazdy.

Hybrydowe coupe od Hondy

2011-Honda-CR-ZX-09

Niewielkie, zwinne i zrywne autko. Przy tym w rozsądnej cenie. Tak niegdyś reklamować swój model Honda. CRX pasował zarówno do młodego (wiekiem, broń Boże doświadczeniem!) i starszego kierowcy. Obecnie, model pierwszej i drugiej generacji można kupić już za kilka tysięcy złotych. Jednak nie chcę się rozpisywać o używanych autach. Niedawno pojawiły się pogłoski o następcy małego sportowca. Choć CR-ZX może się podobać (wszak to kwestia gustu, a o tym się nie dyskutuje) daleko mu będzie do sławnego poprzednika. Starsze generacje bazowały na pełnoprawnych (spalinowych) Civicach. Obecnie prezentowany model będzie opierał się na hybrydowym modelu Insight. Podobnie będą również jednostki napędowe. Podstawowym silnikiem ma być 1.3 lub 1.5. Jednak motor benzynowy nie będzie osamotniony – ma przecież za kompana jednostkę elektryczną o mocy aż 13 koni mechanicznych. Jeśli do produkcji trafi słabsza jednostka to pojazd uzyska łączną moc w granicach 100 koni mechanicznych. Niepewne są informacje dotyczące już  bardziej konkretnego silnika 1800, gdyż produkcja auta z tak dużą jednostką jest na razie rozważana. Czyżby przestraszyli się że samochód może okazać się ciekawszy od trzydrzwiowego Civica? W każdym razie jeśli wybieracie się na tegoroczne Tokio Motorshow będziecie mieli szansę zaobserwować samochód na żywo. Na razie pozostają tylko zdjęcia…

Car of the Year 2010

CarOfTheYear2010Plebiscyt  na samochód roku odbywa się od ponad 40 lat. Jak co roku do września można zgłaszać pojazdy do udziału w konkursie. Jako, że do konkursu mogą startować tylko samochody o (planowanej) produkcji rocznej wynoszącej minimum 5000 sztuk nie zobaczymy w tym gronie ciekawych propozycji od, chociażby Nobla czy Morgana. Sieć dealerska musi też obejmować co najmniej pięć krajów Europy. Znamy już pierwszych kandydatów. Są nimi: BMW Z4 , Chevrolet Cruze , Citroen C3 Picasso, Ford Ka, Honda Insight, Hyundai i20, Hyundai ix55, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Discovery 4, Lexus RX450h, Mazda 3, Mercedes-Benz klasy E, Mitsubishi Colt, Nissan 370Z, Nissan Cube, Opel / Vauxhall Astra, Peugeot 3008, Porsche Panamera, Renault Scenic / Grand Scenic, Seat Exeo, Skoda Yeti, Subaru Legacy, Suzuki Alto / Nissan Pixo, Toyota Avenis, Toyota iQ, Toyota Prius, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso, Volkswagen Polo. Większość z wymienionych modeli można już nabyć, lecz na niektóre propozycje przyjdzie nam zaczekać do daty ich oficjalnych premier na dużych imprezach motoryzacyjnych.