• Kalendarz

    Maj 2017
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 258,483 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Oficjalny SLS?

Mercedes-SLS-AMG-1

Auta sportowe spod znaku gwiazdy. Cóż można powiedzieć więcej, niż to że są dobre i budzą emocje? A tym bardziej podnoszą ciśnienie, jeśli nie wiadomo jeszcze czy będą produkowanie i jak będzie wyglądała wersja finalna. Do tej pory nowy model SLS nie miał zbyt wielu oficjalnych fotografii. Jednak ostatnio w jednym z niemieckojęzycznych magazynów motoryzacyjnych pojawiło się zdjęcie ostatecznej (?) wersji. Nowy Mercedes-Benz otwarcie nawiązuje do jednego z najwspanialszych samochodów niemieckiej myśli technicznej – modelu 300SL. Począwszy od długiego przodu auta kończąc na skrzydlatych drzwiach przypomina swojego starszego krewniaka. Pod maskę trafi mocarna jednostka AMG o pojemności sześciu i dwóch dziesiątych litra. Niestety, pojazd, podobnie jak poprzednik nie będzie zachwycał ceną, ale nie o to tutaj chodzi… a w zasadzie pędzi.

S-klasa Coupe w hybrydzie

Na samym początku pewne wyjaśnienie. S-klasa Coupe to dawny CL, więc flagowy model nie stracił jednej pary drzwi. Odświeżony CL dostanie nowe zderzaki oraz światła do jazdy dzienne wykonane w technologii LED, tak samo jak S-klasa przeznaczona na rok 2010. Jeśli chodzi o jednostki napędowe, to mają pojawić się wszystkie, które są dostępne dla S-klasy. Tak więc, pod maską będzie również hybrydowy silnik, dostępny w S400 Hybrid.

20090626164715-24d56ef7

S-klasa po liftingu od AMG

MercedesS63AMG

Nadworny tuner Mercedesa – AMG, przeprowadził tuning S-klasy w wersjach 63 oraz 65. Na zewnątrz samochodów można zobaczyć nowy przedni zderzak, w którym pojawiają się światła do jazdy dziennej w technologii LED oraz zmieniona atrapa chłodnicy, która została wysunięta bardziej do przodu. W tylnych światłach pojawiły się diody, natomiast w modelu S63 mamy 19-calowe felgi, a w S65 20-calowe. Jeśli chodzi o napęd, to S63 pod maską skrywa silnik V8 o pojemności 6.2l, który produkuje 518KM, a napęd przenoszony jest za pomocą siedmiobiegowej automatycznej skrzyni zmiany biegów 7G-Tronic Speedshift. W S65 mamy sześciolitrowy, podwójnie turbodoładowany V12 o mocy 612KM, które przenoszone są przy pomocy pięciostopniowego automatu, z łopatkami przy kierownicy. Oczywiście zastosowano elektroniczny ogranicznik prędkości do 250km/h. Oczywiście AMG dba o bezpieczeństwo, zapewniając nam dziesiątki systemów bezpieczeństwa, dzięki którym będziemy mogli utrzymać się na drodze, bez względu na to, jakie panują warunki na drodze. Jeśli chodzi o ceny, to S63 AMG z normalnym rozstawem osi kosztuje 596 500zł, a S65 z rozszerzonym rozstawem osi 957 500zł.

MercedesS65AMG

MercedesS65AMG_2

Wyjątkowy Mercedes

Co prawda dwa powyższe słowa wzajemnie się wykluczają, ale jednak to jest możliwe. W sieci pojawiły się zdjęcia Mercedesa E-klasy w wersji Kombi. Nie byłoby w tym nic wyjątkowego, gdyby nie fakt, iż ten Mercedes zostały wykonany w skali 1:43. Mimo tego model został bardzo dokładnie wykonany. Nie wiadomo, która firma modelarska zrobiła mniejszą E-klasę.

2010-mercedes-e-class-estate-1

2010-mercedes-e-class-estate-4

2010-mercedes-e-class-estate-0

Niesłabnąca siła przebicia

Mercedes-C-Class-Special-9

Mercedes postanowił ponownie zaciekawić potencjalnych nabywców C-klasy. Special Edition może nie brzmi z polotem, ale gwarantuje (ograniczoną) indywidualność. Samochód otrzymał dodatkową dawkę chromu. Jest on obecny od przednich lamp do końcówek wydechu. Auto pozwala chwalić się 17 calowymi pięcioramiennymi felgami. Limitowana seria gwarantuje niepowtarzalność także kolorem: obsidian black, palladium silver, iridium silver i calcite white. Lakiery w połączeniu z nienagannym wyglądem wnętrza wykończonego skórą (z możliwością dodatków z tkaniny) i aluminium umożliwia wzmocnienie swojego ego. Auto bazujące na wersji Avantgarde wymaga dopłaty sięgającej maksymalnie ok. 6000$.

Mercedes-C-Class-Special-5

Gwiezdny zlot

Wieczny spór, co jest lepsze. Nowy, superszybki, superwypasiony, z superbajerami – nowiuśki samochód z salonu, czy stary, z historią i duszą automobil, który wciąż wzbudza zachwyt i zazdrość. Ja, osobiście przychylam się do drugiej wersji. Jeśli auto jest dobre, to i za 40/50/70 lat prezentuje się nadal dumnie i szlachetnie. A jeśli posiadacz takiego pojazdu ma szansę spotkać się z ludźmi o tym samym poglądzie i wspólnie podziwiać swoje kolekcje jest to chyba najpiękniejsze wrażenie na świecie.

MB 200 roadster 1936

Dlatego już po raz ósmy organizowany jest Mercedes-Benz StarDrive Poland 2009. Na tę imprezę przybywają najwspanialsze maszyny z kraju i z zagranicy. Zobaczyć będzie można zarówno przedwojenne cuda jaki modele z lat ’50, ’60, ’70. Najnowszy model to Mercedes 300D (W123) z 1981 roku.mercedes_stardrive_poland

Trasa przejazdu zaczyna się od Karkowa a kończy na Ojcowie. Na zlot przybędą ambasadorowie Agnieszka Radwańska i Mateusz Kusznierewicz. Klub Zabytkowych Mercedesów oraz Mercedes-Benz Polska są organizatorami imprezy.

Kwiaty we włosach potargał wiatr

VW bluesport Concept

Świat się zmiena. Dobre dwadzieścia lat temu diesel w aucie sportowym był dobrym dowcipem. Silniki wysokoprężne kojarzono zazwyczaj z ciągnikami, ciężarówkami lub w najlepszym wypadku z taksówką Mercedesa. Dziś, ropniaki w swojej ofercie ma Jaguar czy Porsche. Nie dziwi więc pomysł Volkswagena o wprowadzeniu nowego roadstera wyłącznie z zasilanego ropą. Volkswagen Blue Sport Roadster to koncept, który został zaprezentowany kilka miesięcy temu. Pojazd zasilany motorem 2.0 TDI o mocy 177 ekologicznych koni mechanicznych może się pochwalić prędkością maksymalną wynoszącą 225km/h. Pierwszą sektę ujrzymy po nieco ponad 6 i pół sekundach. Czy auto wzbudzi w Europie nowy trend, w który wpisuje się także Opel GT?

VW bluesport concept1