• Kalendarz

    Listopad 2017
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930  
  • Liczba gości

    • 259,423 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Egzotyki: Aston Martin One-77

Najnowszy Aston Martin jest po prostu najpiękniejszy, najszybszy, najbardziej ekskluzywny  i najmocniejszy. W  historii brytyjskiej marki, nie odnajdziemy drugiego takiego modelu. Ten piękny „bolid” zostanie wyprodukowany w ilości tylko 77 sztuk. Warto dodać, że auto napędza 7 litrowy silnik V12 o mocy 700KM! Nie dawno przeprowadzone próby prędkości potwierdziły wyjątkowość nowego Astona, który osiągnął ponad 350km/h! One-77 ma trafić do sprzedaży w połowie przyszłego roku. Z pewnością trafi do najmożniejszych tego świata i próżno go będzie szukać na ulicach, ale mimo wszytko pojawienie się tego samochodu fanom marki sprawiło największy prezent.

Reklamy

W towarzystwie pięknych kobiet…

Piękne auto i piękne panie, czego chcieć więcej?! Właściwie to tylko realizacji tego marzenia. Nowy E-Class Coupe to bardzo urodziwe auto. Jak widać na załączonych zdjęciach nie tylko panowie są pełni podziwu. Tym razem nie ważne są osiągi czy rodzaj silnika, ale to że auto ma powodzenie u pań. Nam mężczyznom pozostaje tylko sięgnąć do „świnki” skarbonki, a potem udać się do salonu Mercedesa. Jest to tak mało realne jak te zdjęcia, ale warto marzyć!

Torowy Snake

Już niedługo znany od wielu lat Dodge Viper „odejdzie na emeryturę”. Sportowa legenda nie może jednak odejść jak mały kompakt z Europy, czyli bez rozgłosu i łez. Żeby uczcić potęgę Vipera zostanie wypuszczona specjalna seria, którą będzie można jeździć tylko po torze. „Żmija” została wzmocniona o 40KM oraz odchudzona o 75kg. Moc na poziomie 649KM zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy. Wkrótce w USA zostanie utworzony specjalny serial wyścigowy, który będzie poświęcony Viperowi SRT10 ACR-X. Cena za jaką można nabyć ten torowy samochód nie jest zbyt wysokoa i wynosi ok.110 tys. dolarów. To naprawdę niezbyt wiele za profesjonalny samochód wyścigowy.

Hybryda z Volksburga

Na salonie samochodowym w Los Angeles Volkswagen zaprezentował koncepcyjny samochód o nazwie Up! Lite Concept.  Auto wyposażone zostało w mały 3-cylindrowy silnik diesla o mocy 51KM ( pojemność 0,8L) oraz silnik elektryczny osiągający 13KM. Napęd przekazywany jest za pomocą 7-biegowej skrzyni DSG. Mały „wilczek” został mistrzem oszczędzania, ponieważ spala on zaledwie 2,44L na sto kilometrów. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów auto waży niespełna 700kg. Mimo tego, iż auto ma być ekologicznym środkiem transportu pomieści cztery dorosłe osoby oraz rozwinie prędkość ok. 160km/h. Na marginesie dodam że „sprint” do 100km/h zajmuje Volkswagenowi 12,5s. Produkcyjny model ma pojawić się pod koniec 2011 roku.

Srebrna strzała od Cadillaca

Cadillac CTS znany jest nam już od pewnego czasu, a teraz do gamy modeli sedan i kombi dołączy coupe. Prototypowy model zostanie wdrożony do produkcji bez zmian, ale to nastąpi dopiero wiosną 2010 roku.  Nowe coupe bazuje wprawdzie na sedanie CTS, ale ma z nim niewiele wspólnego. Sylwetka Cadillaca jest dosyć ciekawa, może nie wyróżnia się zbyt znacząco na tle innych modeli tej serii, ale posiada kilka indywidualnych cech. Mimo tego, że bazuje na płycie podłogowej sedana jest od niego niższy i krótszy. Przednia szyba została bardziej pochylona, a tylna wydłużona, ponadto pojawiły się nowe klamki i delikatny spoiler na tylnej klapie. Wydaje się, że to mało, ale taki zabieg nadał coupe przysłowiowego „pazura”, a jego sylwetka na pewno nie należy do najbrzydszych. Napęd na początku będzie stanowić silnik V6 o pojemności 3.6l o mocy 304KM. Moment obrotowy wynoszący 370Nm jest przenoszone dzięki 6-biegowej skrzyni manualnej na koła tylne. Dostępny będzie również napęd na cztery koła i skrzynia automatyczna z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów przy kierownicy.W  planach  jest również wersja specjalna CTS-V coupe, która będzie  wyposażona w silnik 6.2l V8 o mocy 556KM! Więcej danych poznamy już podczas premiery Cadillac’aa w Los Angeles.

Europejski Regał

Opel Insignia zdążył zadomowić się na rynku Europejskim. W związku z tym, że niemiecka marka ma powiązania z GM szefowie postanowili wprowadzić ten model na rynek amerykański. Niestety echo kryzysu ciągle „huczy” po głowach księgowych. Buicka nie stać na stworzenie nowego modelu od podstaw i dlatego wykorzystano gotową bazę rodem z Europy. Oczywiście nie będzie to jedynie Opel z innym znaczkiem. Auto przechodzi testy na niemieckich drogach w celu przystosowania Buicka Regal do amerykańskich gustów konsumenckich. Sytuacja amerykańskiej marki nie jest beznadziejna. Prezentowany model Buicka  pojawił się w Chinach  już w grudniu 2008 i sprzedał się w ilości 65.000 sztuk. Samochód ma występować na rynku amerykańskim tylko w  wersji sedan w opcji wyposażenia CLX. Jednostki napędowe to tylko i wyłącznie „benzyniaki” występujące w dwóch wariantach mocy i pojemności. Pierwszy to wolnossące 2.4 o mocy 182KM. Drugą jednostką w ofercie jest silnik o pojemności 2.0 wyposażony w turbosprężarkę. Rozwija on moc 220KM. Dodam iż napęd będzie przenoszony w obydwu przypadkach na przednia oś za pomocą automatycznej skrzyni o sześciu przełożeniach. Premiera na amerykańskim rynku planowana jest na salonie w Los Angeles. Buick  Regal ma być produkowany w niemieckiej fabryce, a kupić będzie go można w drugiej połowie 2010 roku.

Tuning: Wóź dla Mikołaja…

Audi_S5-MTM_845_1024x768Znany niemiecki tuner aut grupy VAG postanowił zmodyfikować Audi S5 w wersji cabrio. Zmiany zewnętrzne nie rzucają na kolana, ale z drugiej strony po co radykalnie zmieniać takie piękne auto?! MTM postanowiło „przystroić” sportowe Audi. Święta tuż tuż, więc czerwone elementy nadwozia oraz nowe  felgi pasują idealnie, szczególnie że mamy do czynienia z wersją cabrio z której łatwo wyrzucać prezenty. Ale abstrahując od świąt zabieg stylistyczny jaki wykonało MTM  prawdopodobnie nie przypadnie wielu osobom do gustu. Moim zdaniem było to niepotrzebne, ale oczywiście o gustach się nie dyskutuje. Modyfikowane S5 „stoi” na 21″ calowych felgach bimoto z oponami Michelin w rozmiarze 295/25. Przejdźmy do najlepszego, czyli napędu. Niemiecki tuner zmienił w silniku 3.0 TFSI układ wydechowy  oraz przeprogramował elektronikę sterującą silnikiem. Zmiany przyniosły wzrost mocy z 333KM do 430KM. Tuner zmienił również zawieszenie i hamulce po to by bezpiecznie rozwinąć 287 km/h. Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, więc cena takiej modyfikacji pozostanie tajemnicą.