RCZ w sprzedaży na wiosnę

Peugeot RCZ. Niewielu mu dorówna. Kompaktowy kabriolecik może zawstydzić wyglądem wielu większych, ale i droższych kolegów ze swojego segmentu. Samochód posiada charakterystyczny składany dach przypominający kształtem łuk. Z zapowiedzi producenta można wywnioskować, że poszczególne elementy pojazdu (na przykład łuk, na którym „opiera się” dach) można będzie zamówić w odmiennym kolorze niż standardowy – srebrny. Dla tych, którym jeszcze samochód będzie zbyt mało indywidualny Peugeot przewiduje możliwość montażu dachu wykonanego z karbonu. RCZ bazujące na zwykłym 308 zostało zmodyfikowane. Zawieszenie obniżono 20 milimetrów. Niestety, wnętrze auta w znacznym stopniu przypomina popularnego hatchbacka. Pod maską znajdziemy silniki 1.6 w dwóch wariantach mocy – 156 i 200 koni mechanicznych oraz 163-konny, dwulitrowy diesel. Oficjalna prezentacja odbędzie się we Frankfurcie. Jeśli sprzedaż ruszy planowo, na wiosnę spodziewam się dużego sukcesu ercezetki.

Nowy kompakt bez dachu

Coupe-cabrio. Tego typu samochody stają się coraz popularniejsze. Co ciekawe, najwięcej nabywców znajdują w Wielkiej Brytanii. Dzięki sztywnemu, automatycznie składającemu/rozkładającemu się dachu w każdych warunkach autami cc można się przemieszczać bez ryzyka przemoczenia tapicerki i przy okazji siebie. Duże „europejskie” koncerny posiadają otwarte kompakty w swojej ofercie. Na polskim rynku debiutuje świeżutka propozycja od Peugeota. Jest nią model 308 CC. Paleta silników zaczyna się od standardowego, benzynowego 120-konnego 1.6, 1.6 THP (150KM), 1.6HDI orz 2.0 HDI o mocy rzędu 110 i 150koni mechanicznych. W standardowym wyposażeniu ma znaleźć się skórzana tapicerka, a także system airscarf polegający na dogrzewaniu ciepłym strumieniem powietrza nieosłoniętych górnych części podróżujących. Ceny zapowiadają się równie atrakcyjnie – podstawowa jednostka wyposażona 16-calowe alufelgi 6 poduszek, system audio z mp3, klimatyzację kosztować będzie 88 200 zł.

Roadsteromania?

Jak kiedyś powiedział Jeremiasz Clarkson „Każdy samochód ma swoją wersję kabrio. Tylko nie vany.” Po czym ochoczo zabrał się do tworzenia Espace bez dachu. Słowa te są prawdzie. Peugeot potwierdził produkcję konceptu zaprezentowanego we Frankfurt w 2007 roku. Autem tym było 308 RC Z. Francuska marka ma długą tradycję budowania otwartych samochodów: 204, 205, 206,  206, 304, 306, 403, 404, 504.

Nowy model ma być zasilany silnikami znanymi z BMW, a dokładniej Mini. Uturbiona jednostka o pojemności 1600 dostarcza 218KM. Pozostałe motory to 1.6 THP oraz diesele HDI. Stylistycznie auto może się podobać, zwłaszcza, że samochód będzie produkowany z dachem Zagato. Nowy Peugeot ma być znacznie tańszy od konkurencji do której zalicza się Audi TT.

Nowy Peugeot

Francuska firma przedstawiła nowy model, który został nazwany 5008. Nie chodzi tutaj o jego długość, ponieważ ta wynosi 4,53m. Ot to tradycja Peugeota. Ale w takim tempie dojdzie do 10008… 5008 to minivan, który pomieści maksymalnie 7 osób (2+3+2). Gdy schowamy ostatni rząd foteli w podłodze, przestrzeń bagażowa wzrasta do 758l. Przesuwając drugi rząd foteli możemy uzyskać 832l, a gdy wyrzucimy wszystkie fotele, poza przednimi, uzyskamy przestrzeń o pojemności 2500l. Jeśli chodzi o silniki, to będzie ich pięć. Dwa benzynowe (1,6l – 120KM i 1,6 turbodoładowany – 156KM) i trzy diesle (1,6l – 110KM, 2.0l – 150KM i 163KM). Cena nie jest znana, oficjalna premiera odbędzie się na targach we Frankfurcie.