Ciemna strona mocy

Lotus zaprezentował nową limitowaną edycję znanego modelu Exige. Nazwana została Scura co oznacza w języku włoskim ciemność. Z zewnątrz auto nie wyróżnia się za bardzo na tle „zwykłego brata”. Nowy jest matowy lakier oraz pasy biegnące przez auto, pojawiły się elementy z włókna węglowego oraz nowy tylny spoiler i wloty powietrza z boku auta. Zmian zewnętrznych dopełniły matowe felgi z wyścigowymi oponami. We wnętrzu pojawiło się sporo elementów wykonanych z włókna oraz nowe fotele kubełkowe obszyte zamszem. Lotusa Exige Scura napędza znany silnik 1.8 o mocy 260KM. Moment obrotowy jakim się legitymuje to 236Nm. Jak na auto sportowe przystało Exige osiąga pierwszą setkę w 4,1s a maksymalnie mknie 245km/h. Dodatkowo Scura ma regulowane zawieszenie i dwa systemy przeniesione ( Lotus Launch Control i Lotus Traction Contro ) z torowej wersji. Jak już wcześniej wspominałem jest to wersja limitowana, która powstanie w liczbie 35 sztuk. Cena auta w Niemczech to ok. 60tys euro.

Honda EV-N retro styl nowa technologia

To czysto koncepcyjne auto bez żadnych planów wdrożenia do produkcji. Ma jednak kilka ciekawych rozwiązań. Po pierwsze w tym mikro samochodzie według Hondy maja zmieścić się cztery osoby w co osobiście nie wierzę! Po za tym, ten pojazd według najnowszej mody, która opanowała motoryzacyjny świat jest napędzany silnikiem elektrycznym. Jego ładowanie możliwe jest dzięki i bateriom słonecznym, które znajdują się na dachu. Model ten wzorowany jest na Hondzie N360. Jak pisałem wyżej Honda nie planuje produkcji tego modelu, ale kto wie czy ciepłe przyjęcie tego auta nie zmieni decyzji władz koncernu?!

Niemiec w Japonii

Co można powiedzieć o samochodzie, którego projektant stwierdził, że to jego najwspanialsze dzieło? A tak stwierdził Walter Maria de’Silva. Audi A5 jest jednym z niewielu samochodów, które zachwycają i będą zachwycać za 10/15/20 lat. Dlatego nie dziwi, że Audi wprowadza wersję kolekcjonerską. Niestety, zawita ona tylko da Kraju Kwitnącej Wiśni. S5 Coupe Exclusive posiada nowe lakiery i kolorystykę wnętrza auta. Producent oferuje 19 calowe felgi na oponach o rozmiarze 255/35. Auto jest niemalże niedostępne, gdyż zostanie wyprodukowane jedynie w 15 egzemplarzach.

Kosztowne piękno

Są samochody przepiękne. Na ich widok serce przyśpiesza, a w ustach czuje się pustynie. Niestety, te piękności, ten Partenon aut osiąga zawrotne ceny. Z drugiej strony jednak kosmiczne wartości za jakie te cuda zamieniają właścicieli są dla nich ratunkiem. Bo nie wyobrażam sobie aby ktoś nieodpowiedzialny nawet dotkną takiego auta.  Jednym z ostatnio najdrożej sprzedanych pojazdów była czarna 250 Testa Rossa. Włoska dama zmieniała właściciela za około 9 milionów Euro.

Jednak ten rekord może zostać pobity przez jej starszą rodaczkę- Bugatti Type 57C Coupe. Pojazd z 1936 roku zostaje wystawiony na aukcję Pebble Beach Concours d’Elegance. Nawet w znakomitym towarzystwie Bugatti będzie stanowiło crême de la crême imprezy. Dla zamożnych inwestorów polecam, a nam pozostaje podziwiać i marzyć…

10 lat Multipli

Mało kto lubi Fiata Multipla. Z pewnością nie zostanie najpiękniejszym, najbardziej kształtnym włoskim samochodem. Ale dziś nie znęcajmy się nad nim. W końcu tylko raz kończy się 10 lat. Komfort podróżowania w pełnym stanie osobowym nie jest przyjemny, aczkolwiek w standardową piątkę jeździ się fajnie. Sześcioosobowy Fiat fascynował mnie układem foteli 3+3, gdyż przypominał mi  amerykańskie krążowniki. Jakże byłem zaskoczony gdy dowiedziałem się, że bazuje on na modelu Bravo/Brava. Obecna, generacja przypomina bardziej samochód projektowany przez wykwalifikowanych ludzi. Produkowana od 2004 prawdopodobnie za rok doczeka się kolejnej edycji. A historia tego modelu sięga tego pojazdu.

Sami powiedzcie, czy model z 1998 jest brzydki…

Mała moc, średnie auto

Nowe pojazdy muszą być ekologiczne. Normy emisji C02 i inne tego typy informacje zaśmiecają broszury informacyjne, a nawet reklamy. Czy zwykły Kowalski/Smith/Johnson/etc. musi wiedzieć ile jakiego paskudztwa produkuje jego auto? Ja uważam że nie. Dla posiadacza pojazdu ważne jest natomiast ile jego samochód potrzebuje paliwa aby przebyć 20/30/100/150 kilometrów. Oczywiście zależy nam na podróży najmniejszym kosztem. Aby zaspokoić i fanów lasów i panów oszczędnych Audi do swojego kompaktu wprowadza silniczek 1.6 TDI. Jednostka jest dobrze znana z mniejszym modeli koncernu VW. Występuje ona w niewielkim Polo w wariancie 90-konnym. Motor zarówno w tej jak i mocniejszej o 15KM będzie zasilał Audi A3. Słabsza wersja nie jest dynamiczna: setkę osiągniemy po niemalże 13 sekundach, a prędkość maksymalna wynosi zaledwie 180km/h. Niewątpliwą zaletą jest niewielkie spalanie w okolicach 4,5l/100km. Co ciekawe pojazdy 105 konne potrzebują o 0,4 litra paliwa mniej na każde 100 kilometrów. Auto jest bardziej żwawe – przyśpiesza o 1,5 sek. szybciej. Emisja (BRRRRR) CO2 wynosi odpowiednio 118g i 109g.

F1 w Polsce?

Najszlachetniejszy i najdroższy sport świata. F1. Kraje, które organizują GP są selekcjonowane dokładnie. Muszą spełniać wiele wysokich wymagań. Już sam projekt nowego toru to ogromne miliardy euro. Jednak kilka wyścigów jest typowo ulicznych. Pozostają tylko kwestie dotyczące zaplecza i lokalizacji. Sytuację taką postanowili wykorzystać mieszkańcy kraju nad Wisłą. Firma LG zaproponowała interesującą zabawę http://www.torformuly1.pl/. Mianowicie wybieramy jedno z czterech proponowanych miast, w którym projekt toru odpowiada nam najbardziej. Miasta, które ubiegają się o GP to: Gdynia, Warszawa, Wrocław i Kraków. Akcja głosowania trwa do 31 lipca bieżącego roku. Zwycięskie miasto-tor trafi do oficjalnych propozycji lokalizacji wyścigów FIA. Jeśli wasz wybór okaże się dobry, mamy szansę konkurować z Rosją, Meksykiem, Grecją czy RPA. Uważam, że akcja ma charakter typowo marketingowy, gdyż wybór to dopiero początek; na same licencje miasto będzie musiało wyłożyć ok. 30mln euro. Ale marzyć zawsze można…

Czarne wakacje

Volkswagen. Sama nazwa mówi „auto dla ludu”. Jednak marka coraz bardziej oddala się od tej idei. Nawet w tak pospolitym modelu jakim jest Transporter/Mutlivan. Auta te mają przewozić ładunek i ludzi. Ceny zazwyczaj nie są zbyt wygórowane. Zazwyczaj, bo niemiecki producent zaprezentował California „Black Edition”. Tak, nawet duże vany mają limitowane edycję. Za ok. 78 tysięcy € otrzymamy jak sama nazwa wskazuje czarne auto na 18 calowych czarnych felgach. Jeśli nie macie dość tego koloru to możecie liczyć na przyciemnione szyby i tylne klosze reflektorów. Dla kontrastu dodano chromowanie ramki okien oraz listwy boczne. Wnętrze także jest mroczne. Skórzana tapicerka jest wykończona Alcantarą oraz trzystrefowa klimatyzacja złagodzi trud podróży, a parkowanie ułatwi kamera cofania. Ten pojazd turystyczny dysponuje doskonale znaną jednostką 2.5TDI, o mocy 130 pociągowych niemieckich koni. Tylko po co wydawać blisko 350 tysięcy na VW to duża przesada…

Nie ma jak L na masce…

Synku/Córeczko idź wynieś śmieci! Ale przedtem je posegreguj. Kochanie, wyłącz auto z gniazdka, bo jadę do pracy. Brrrr…. Sny ekologów coraz częściej stają się rzeczywistością. Od kilku lat mamy okazję śmigać, przepraszam uprawiać ecodriving hybrydami. Japońskie samochody od drugiej połowy lat ’90 dają nam taką szansę. Oczywiście jeśli mieszkamy w Kraju Kwitnącej Wiśni albo pseudo raju USA. Jeden z dalekowschodnich producentów, a mianowicie TOYOTA wprowadza na rynek Lexusa Aven… przepraszam, podobieństwo jest łudzące Lexusa HS 250h. Literka „h” oznacza hybrydę; a więc najmniejsza Toyota dla ludzi chcących się dowartościować znaczkiem Łady na masce, zadowoli wreszcie ekologów. Co cieszy i oko i nabywców poprawiony został współczynnik oporu powietrza. Teraz wynosi  Cx=0,27. To wynik nieco gorszy od ulubionego wozidła młodych tunerów – Opla Calibry. Moc autu dostarcza silnik o pojemności 2400ccm i pracujący w cyklu Atkinsona, co w skrócie oznacza wydłużenie suwu pracy przy skróceniu suwu kompresji. Projektanci postawili sobie za punkt honoru, żeby wszystko było oszczędne. Nawet wspomaganie układu kierowniczego ma zmniejszać spalanie. Czy kupiłbym to auto? Nie.Czy Amerykanie je kupią? TAK. Czemu? Bo ekologicznie się przemieszczają celebryci, gwiazdy HOLLIŁudu a nawet sportowcy. A tam każdy ma AMERICAN IDOL…

Płonie Lexus na torze!

Toyota dawno nie miała sportowego samochodu. Pomijając F1 ostatni sportowy model to Celica. Jednak już się jej nie produkuje. Jednak Tokio nie rezygnuje ze sportowych aspiracji. Ostatnio zrobiło się dość głośno o nowym Lexusie. LF-A, bo tak tajemniczo brzmi nazwa tego pojazdu jest który szaleje po Nurburgring. Czyżby czaił się na wynik GT-Ra? W aucie  zaprezentowanym w Detroit znajduje się jednostka mocniejsza niż w supersedanie IS-F. Dysponuje ok. półtysiącem koni i ma prawdopodobnie pojemność 4.8 litra. Niestety, auto ma problemy z oddawaniem ciepła, lubi płonąć. Cóż, zwykłe chłodzenie tu nie wystarczy. Czy Toyota o tym zapomniała?