Ciemna strona mocy

Lotus zaprezentował nową limitowaną edycję znanego modelu Exige. Nazwana została Scura co oznacza w języku włoskim ciemność. Z zewnątrz auto nie wyróżnia się za bardzo na tle „zwykłego brata”. Nowy jest matowy lakier oraz pasy biegnące przez auto, pojawiły się elementy z włókna węglowego oraz nowy tylny spoiler i wloty powietrza z boku auta. Zmian zewnętrznych dopełniły matowe felgi z wyścigowymi oponami. We wnętrzu pojawiło się sporo elementów wykonanych z włókna oraz nowe fotele kubełkowe obszyte zamszem. Lotusa Exige Scura napędza znany silnik 1.8 o mocy 260KM. Moment obrotowy jakim się legitymuje to 236Nm. Jak na auto sportowe przystało Exige osiąga pierwszą setkę w 4,1s a maksymalnie mknie 245km/h. Dodatkowo Scura ma regulowane zawieszenie i dwa systemy przeniesione ( Lotus Launch Control i Lotus Traction Contro ) z torowej wersji. Jak już wcześniej wspominałem jest to wersja limitowana, która powstanie w liczbie 35 sztuk. Cena auta w Niemczech to ok. 60tys euro.

Honda EV-N retro styl nowa technologia

To czysto koncepcyjne auto bez żadnych planów wdrożenia do produkcji. Ma jednak kilka ciekawych rozwiązań. Po pierwsze w tym mikro samochodzie według Hondy maja zmieścić się cztery osoby w co osobiście nie wierzę! Po za tym, ten pojazd według najnowszej mody, która opanowała motoryzacyjny świat jest napędzany silnikiem elektrycznym. Jego ładowanie możliwe jest dzięki i bateriom słonecznym, które znajdują się na dachu. Model ten wzorowany jest na Hondzie N360. Jak pisałem wyżej Honda nie planuje produkcji tego modelu, ale kto wie czy ciepłe przyjęcie tego auta nie zmieni decyzji władz koncernu?!

Niemiec w Japonii

Co można powiedzieć o samochodzie, którego projektant stwierdził, że to jego najwspanialsze dzieło? A tak stwierdził Walter Maria de’Silva. Audi A5 jest jednym z niewielu samochodów, które zachwycają i będą zachwycać za 10/15/20 lat. Dlatego nie dziwi, że Audi wprowadza wersję kolekcjonerską. Niestety, zawita ona tylko da Kraju Kwitnącej Wiśni. S5 Coupe Exclusive posiada nowe lakiery i kolorystykę wnętrza auta. Producent oferuje 19 calowe felgi na oponach o rozmiarze 255/35. Auto jest niemalże niedostępne, gdyż zostanie wyprodukowane jedynie w 15 egzemplarzach.

Kosztowne piękno

Są samochody przepiękne. Na ich widok serce przyśpiesza, a w ustach czuje się pustynie. Niestety, te piękności, ten Partenon aut osiąga zawrotne ceny. Z drugiej strony jednak kosmiczne wartości za jakie te cuda zamieniają właścicieli są dla nich ratunkiem. Bo nie wyobrażam sobie aby ktoś nieodpowiedzialny nawet dotkną takiego auta.  Jednym z ostatnio najdrożej sprzedanych pojazdów była czarna 250 Testa Rossa. Włoska dama zmieniała właściciela za około 9 milionów Euro.

Jednak ten rekord może zostać pobity przez jej starszą rodaczkę- Bugatti Type 57C Coupe. Pojazd z 1936 roku zostaje wystawiony na aukcję Pebble Beach Concours d’Elegance. Nawet w znakomitym towarzystwie Bugatti będzie stanowiło crême de la crême imprezy. Dla zamożnych inwestorów polecam, a nam pozostaje podziwiać i marzyć…

10 lat Multipli

Mało kto lubi Fiata Multipla. Z pewnością nie zostanie najpiękniejszym, najbardziej kształtnym włoskim samochodem. Ale dziś nie znęcajmy się nad nim. W końcu tylko raz kończy się 10 lat. Komfort podróżowania w pełnym stanie osobowym nie jest przyjemny, aczkolwiek w standardową piątkę jeździ się fajnie. Sześcioosobowy Fiat fascynował mnie układem foteli 3+3, gdyż przypominał mi  amerykańskie krążowniki. Jakże byłem zaskoczony gdy dowiedziałem się, że bazuje on na modelu Bravo/Brava. Obecna, generacja przypomina bardziej samochód projektowany przez wykwalifikowanych ludzi. Produkowana od 2004 prawdopodobnie za rok doczeka się kolejnej edycji. A historia tego modelu sięga tego pojazdu.

Sami powiedzcie, czy model z 1998 jest brzydki…

Mała moc, średnie auto

Nowe pojazdy muszą być ekologiczne. Normy emisji C02 i inne tego typy informacje zaśmiecają broszury informacyjne, a nawet reklamy. Czy zwykły Kowalski/Smith/Johnson/etc. musi wiedzieć ile jakiego paskudztwa produkuje jego auto? Ja uważam że nie. Dla posiadacza pojazdu ważne jest natomiast ile jego samochód potrzebuje paliwa aby przebyć 20/30/100/150 kilometrów. Oczywiście zależy nam na podróży najmniejszym kosztem. Aby zaspokoić i fanów lasów i panów oszczędnych Audi do swojego kompaktu wprowadza silniczek 1.6 TDI. Jednostka jest dobrze znana z mniejszym modeli koncernu VW. Występuje ona w niewielkim Polo w wariancie 90-konnym. Motor zarówno w tej jak i mocniejszej o 15KM będzie zasilał Audi A3. Słabsza wersja nie jest dynamiczna: setkę osiągniemy po niemalże 13 sekundach, a prędkość maksymalna wynosi zaledwie 180km/h. Niewątpliwą zaletą jest niewielkie spalanie w okolicach 4,5l/100km. Co ciekawe pojazdy 105 konne potrzebują o 0,4 litra paliwa mniej na każde 100 kilometrów. Auto jest bardziej żwawe – przyśpiesza o 1,5 sek. szybciej. Emisja (BRRRRR) CO2 wynosi odpowiednio 118g i 109g.

F1 w Polsce?

Najszlachetniejszy i najdroższy sport świata. F1. Kraje, które organizują GP są selekcjonowane dokładnie. Muszą spełniać wiele wysokich wymagań. Już sam projekt nowego toru to ogromne miliardy euro. Jednak kilka wyścigów jest typowo ulicznych. Pozostają tylko kwestie dotyczące zaplecza i lokalizacji. Sytuację taką postanowili wykorzystać mieszkańcy kraju nad Wisłą. Firma LG zaproponowała interesującą zabawę http://www.torformuly1.pl/. Mianowicie wybieramy jedno z czterech proponowanych miast, w którym projekt toru odpowiada nam najbardziej. Miasta, które ubiegają się o GP to: Gdynia, Warszawa, Wrocław i Kraków. Akcja głosowania trwa do 31 lipca bieżącego roku. Zwycięskie miasto-tor trafi do oficjalnych propozycji lokalizacji wyścigów FIA. Jeśli wasz wybór okaże się dobry, mamy szansę konkurować z Rosją, Meksykiem, Grecją czy RPA. Uważam, że akcja ma charakter typowo marketingowy, gdyż wybór to dopiero początek; na same licencje miasto będzie musiało wyłożyć ok. 30mln euro. Ale marzyć zawsze można…