• Kalendarz

    Grudzień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
  • Liczba gości

    • 263 496 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Ostatnie 9-5 opuściło fabrykę…

Saab_9-5To, co nieuniknione wreszcie się stało. Po 12 latach zakończyła się produkcja jednego z fajniejszych samochodów segmentu E. Bo co kupowałeś, jeśli Mercedes E wydawał się dziadkowy, BMW 5 zbyt efekciarskie, A-szóstka zbyt oklepana, a S80 za nudne? Zwykle miałeś jeszcze do wyboru wydać kupę kasy na Renaulta Vel Satis albo Peugeota 607. Ale po co kupować coś, czego znaczek jest plebejski? Wybierałeś więc Saaba 9-5. Duży samochód idealnie odzwierciedlał indywidualizm twojej osoby i był prestiżowy. Jednak konstrukcja tego auta nie należy do najmłodszych, pamięta bowiem, późne, ale jednak lata dziewięćdziesiąte. Oczekując na 9-5 ADDO DOMINI 2010 zaobserwowaliśmy jak ostatnia sztuka starego modelu zjeżdża z linii produkcyjnej. Wydarzenie to miało miejsce drugiego lipca, czyli w ostatni czwartek. Jednak jeszcze aktualne modele będzie można nabywać aż do wprowadzenia na rynek nowego dziecka Saaba. Pojazd mimo dość archaicznej, klasycznej linii (co osobiście sobie chwalę) może się podobać. Poważny facelifting został przeprowadzony w 2005 roku i najwidoczniejszym elementem są przednie reflektory.

Promowanie Panamery

Porsche Panamera budzi emocje. Nie ważne, czy pozytywne, czy miesza się ją z błotem. Osobiście uważam że niemiecki producent najlepiej robi auta sportowe. W kwestii motoryzacji jestem tradycjonalistą, więc ten model nie pasuje mi do wizerunku marki. W moich oczach nigdy nie będzie konkurencją Masserati Quattroporte, gdyż włoska limuzyna ma historię sięgającą niemal półwiecza. Uroda nowego Porsche jest kwestią dyskusyjną. Linia może się podobać – wszak nawiązuje to serii 911. Jest ono pierwszym, no dobrze drugim w pełni wymiarowym czteroosobowym autem. Mimo dość dużych wymiarów pozwala na dynamiczną jazdę. Zaletą może być łatwy dostęp do bagażnika. Tylnia klapa podnosi się (samodzielnie) razem z szybą, co budzi skojarzenia z awangardowymi Renault Vel Satis orza Citroenem C6. Resztę zalet można obejrzeć w filmiku promocyjnym nowego Porsche.