• Kalendarz

    Grudzień 2018
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31  
  • Liczba gości

    • 261 578 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

SportCombi. Saab SportCombi

Trzeba przyznać, że panowie z Saaba mają stalowe nerwy. Mimo nadal nieznanego losu szwedzkiej marki zdecydowali się pokazać nowy samochód. Czyżby miało to by mieć znaczenie w negocjacjach? A może to ostatni krzyk upadającego przedsiębiorstwa? Bo jeśli to ostatnie chwile tej firmy, a prezentowany pojazd nigdy nie trafi do salonów, a potem na drogi, ulice, szosy to naprawdę będzie czego żałować. Saab 9-5 SportCombi, mimo że od sedana odróżnia go tylko dłuższy dach i kawałek szyby prezentuje się interesująco. Jeśli samochód będzie produkowany, to pod maski trafi szeroka paleta jednostek napędowych. Podstawowy silnik o pojemności 1.6 ma zasilać samochód mocą 180 koni mechanicznych. Oczekiwać także można znanego z modelu Turbo X motoru 2.8 V6 dysponującego trzystoma końmi, które mogą być przekazywane na dwie osie. To może warto jednak trzymać kciuki za szwedzką markę?

Reklamy

Chińskie Volvo?

volvo-2006-logo

Nad skandynawską motoryzacją zawisło widmo. Najpierw problemy GM mogły doprowadzić do upadku Saaba, uratowanego przez swego rodaka Koenigsegg’a a teraz jego konkurent może zostać przejęty przez najludniejsze państwo świata Czerwonego Sztandaru. Ford, który jako jedyny z wielkiej amerykańskiej trójki przemysłu motoryzacyjnego został potraktowany przez Kryzys (w miarę) łagodnie postanawia pozbyć się swego nabytku sprzed dekady. Szwedzkim producentem zainteresowanie wykazała Geely. Chińskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Tiazhou może przejąć od Forda szwedzką markę za około dwa i pół do trzech miliardów dolarów. Amerykanie zachowają sobie pakiet 10-15 procent akcji. Dzięki temu będą mogli liczyć na współpracę techniczną. Zmianie właściciela sprzeciwiają się związki zawodowe konstruktorów. Uważają oni, że przedsiębiorstwo powinno zostać sprzedane europejskim inwestorom.

Zmiany w Koenigsegg’u, zmianą sytuacji w Saabie?

SAAB logo

Czy przejęcie Saaba przez Koenigsegga jest zagrożone? Jak donoszą szwedzkie media, jeden z większych udziałowców sprzedał posiadane akcje. Spekulacje głoszą, że może być to spowodowane przedłużającymi się rozmowami z General Motors. Informacja została uzupełniona wypowiedzią, z której wynika, że nowy właściciel 22% akcji firmy nie będzie stwarzał problemów dla dalszych negocjacji. Koenigsegg wykazał zainteresowanie przejęciem Saaba od bankrutującego GM i na początku czerwca rozpoczęły się rozmowy dotyczące warunków przejęcia szwedzkiej firmy. Obecnie niszowy producent supersportowych pojazdów zabiega o pożyczkę Europejskim Banku Inwestycyjnym. Choć termin podjęcia decyzji mija dopiero pod koniec września, Szwedom zależy na jak najszybszym przyznaniu 600 milionów Euro, gdyż 20 sierpnia kończy się termin ochrony Saaba przed wierzycielami.

Ostatnie 9-5 opuściło fabrykę…

Saab_9-5To, co nieuniknione wreszcie się stało. Po 12 latach zakończyła się produkcja jednego z fajniejszych samochodów segmentu E. Bo co kupowałeś, jeśli Mercedes E wydawał się dziadkowy, BMW 5 zbyt efekciarskie, A-szóstka zbyt oklepana, a S80 za nudne? Zwykle miałeś jeszcze do wyboru wydać kupę kasy na Renaulta Vel Satis albo Peugeota 607. Ale po co kupować coś, czego znaczek jest plebejski? Wybierałeś więc Saaba 9-5. Duży samochód idealnie odzwierciedlał indywidualizm twojej osoby i był prestiżowy. Jednak konstrukcja tego auta nie należy do najmłodszych, pamięta bowiem, późne, ale jednak lata dziewięćdziesiąte. Oczekując na 9-5 ADDO DOMINI 2010 zaobserwowaliśmy jak ostatnia sztuka starego modelu zjeżdża z linii produkcyjnej. Wydarzenie to miało miejsce drugiego lipca, czyli w ostatni czwartek. Jednak jeszcze aktualne modele będzie można nabywać aż do wprowadzenia na rynek nowego dziecka Saaba. Pojazd mimo dość archaicznej, klasycznej linii (co osobiście sobie chwalę) może się podobać. Poważny facelifting został przeprowadzony w 2005 roku i najwidoczniejszym elementem są przednie reflektory.

Przeciek z 9-5 w roli głównej

2010-Saab-9-5-1

Nic tak nie irytuje jak nierzetelność współpracowników. Jednak to co doprowadza jednych do białej gorączki, jest powodem do radości innych. Podobno do sieci przeciekły zdjęcia nowego 9-5. Na pierwszej stronie, na jakiej się pojawiły fotki szwedzki producent zażądał usunięcia zdjęć. Internet ma jednak taką naturę, że jeśli coś się gdzieś pojawi to już (prawie) nie można tego zatrzymać. Reakcja Saaba nie pozostawia złudzeń. Obrazki przedstawiają zarówno sedana jak i SportCombi. Nie ma pewności, czy odwzorowują one ostateczny wygląd pojazdu, gdyż mogą przedstawiać wcześniejsze pomysły na ten model. Na Saaba 9-5 czekamy do września…

2010-Saab-9-5-2

…jak dzieci z Bullerbyn…

Saab 9-5Auta produkowane długo zasługują na szacunek. Tym bardziej, jeśli auto jest dobre. Jednym z takich samochodów jest SAAB 9-5. Obecna generacja jest na rynku od dawien dawna. Produkowany od 1998 roku doczekał się wprawdzie faceliftingu, ale nie porównując,  ówczesny VW Golf doczekał się już dwóch następcówJego oficjalny pokaz nastąpi na Frankfurt Motor Show już w wrześniu. Podobnie jak poprzednik, auto będzie bazować na płycie podłogowej koncernu GM – Epsilon 2.W niedługim czasie po premierze sedana można będzie się spodziewać następcy SportCombi. Ta wersja zadebiutuje na wiosnę 2010 roku. Producent ujawnił szczegóły dotyczące nowego 9-5. Samochód, w zależności od wersji ma posiadać zawieszenie Standard albo Premium, a nawet system czterech kół skrętnych.. Szeroki wachlarz jednostek napędowych zadowoli wielu klientów.