Niepowtarzalny Swift

Mieszkając w Wielkiej Brytanii jest fajnej. Pod względem motoryzacyjnym. Często można doświadczyć limitowanych serii samochodów, począwszy od małych autek miejskich, przez kilkuset konne auta sportowe, aż po dostawczaki. Tym razem producent z Hamamatsu, czyli Suzuki postanowiło uatrakcyjnić niewielki model Swift. Autko, wyposażone w silnik o pojemności 1.3 litra i pięciodrzwiowe nadwozie doczekało się limitowanej do 500 sztuk wersji SZ-L. Co ciekawe, Swift w wersji limitowanej różni się tylko chromowanym grillem oraz czterema nowymi kolorami lakieru. Są jeszcze 15 calowe felgi a także chromowanie otoczki w zestawie audio. I jeszcze najważniejszy punkt programu – unikatowe dywaniki, na których, jeśli się tylko postaramy znajdzie się niepowtarzalne… błoto. Za zestaw ( bez błota) zapłacić trzeba 10 250 funtów.

Małe Suzuki SZ4

Czy mała terenówka może być fajna? Czy jeśli moc samochodu jest równa 85 pociągowym koniom pojazd może być ciekawy? I jeśli w nowym samochodzie z silnikiem o pojemności tysiąca trzystu centymetrów sześciennych spalanie wynosi ponad siedem litrów?

Zdaniem Suzuki tak. W nieco już podstarzałym modelu Jiminy japoński producent postanowił zaoferować kilka zmian. SZ4, bo tak zwie się nowa wersja małego pojazdu oferuje skórzaną tapicerkę. Na zewnątrz autka widoczne są 15 calowe alufelgi, dwukolorowe relingi. Aha, Jimini można nabyć w czterech nowych kolorach. Cena małego Suzuki na Wyspach sięga prawie 11 funtów i jest oferowane tylko na terenie Zjednoczonego Królestwa.

Piękne plany, a realizacja… jak zwykle

Pamiętam dobrze. To było na początku wiosny. Zobaczyłem, przetarłem oczy i postanowiłem to posiąść. Interesująca, tajemnicza i piękna… choć zupełnie nie odpowiadająca moim gustom i ideałom. Tak pomyśleliby wszyscy…gdyby nie to, że wywodzi się z niezbyt chwalebnego rodu. Jednak duży, niebieski znaczek Dacii na froncie samochodu słusznie ostudził zapał wielu. Po kilku miesiącach rumuńskiemu producentowi nie udało się ukryć nowego pojazdu – Duster.

Fascynujący koncept, po prezentacji którego chciałem pobiec do salonu i zamówić ten pojazd, przeobraził się z księżniczki w ropuchę. Model, który może nosić nazwę Duster przypomina mi zmiksowane Skody Roomster i Yeti, a dla ludzi z ułańską fantazją może budzić skojarzenia starych Suzuki.

Jeśli te fotografie przedstawiają produkcyjną wersję futurystycznego konceptu, to albo Renault się przestraszył, że sprzedaż Koleos’a drastycznie spadnie (bo tańszy, ładniejszy SUV/crossover wyprze go) albo kryzys zrobił swoje. Swoją drogą, może Duster Genewa 09 był zbyt nowatorski?

Mokre Suzuki

Popularność SUVów jest porażająca. Obecnie niemalże każdy producent ma, ale już zaraz będzie miał w swojej ofercie auto pseudoterenowe. Japońskie marki posiadają takie auta od lat. Suzuki Grand Vitara zaszczyca nas swoją obecnością od 1998 roku. Kilka lat temu pojawiła się już druga generacja pojazdu. Na rodzimym, japońskim rynku największy SUV nazywa się Escudo. Tam właśnie pojawiła się limitowana edycja O’Niel Limited. Samochód posiada chromowaną atrapę chłodnicy, matowe osłony podwozia i szare alusy. Limitowana edycja występuje tylko w trzech kolorach; niebieskim, białym i czarnym. Jako, że samochód ma kojarzyć się z sportem wodnym to nie może zabraknąć wodoodpornego wnętrza. Ale nie można zapomnieć ze to samochód, więc oceanu na nim nie przepłyniemy…

Safety Car(s)

Auto powinno być bezpieczne. Najlepiej bardzo bezpieczne. Liderami od lat w tej dziedzinie jest Volvo czy Mercedes Benz oraz Renault. Ostatnio, każdy (większy) producent po wprowadzeniu nowego modelu poddaje go niezależnym testom. Euro NCAP poddaje testom wszystkie dostarczone im modele. Wśród ostatniej „dostawy” kilka modeli nie otrzymało upragnionego maksimum pięciu gwiazdek. Tymi nieszczęśnikami są: Subaru Impreza, Citroen C3 Picasso i Suzuki Alto. Dwa pierwsze auta otrzymały cztery gwiazdki (za braki w wyposażeniu seryjnym), natomiast mały japończyk tylko trzy gwiazdki. Po wprowadzeniu nowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa to najgorszy wynik.