• Kalendarz

    Wrzesień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30  
  • Liczba gości

    • 263 171 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

  • Reklamy

Podróbka 8C

SV 9 Competizione

Jakiś czas temu zajmowałem się problemem chińskiego superauta. Wyglądem przypominał tandetne zabawki z kiosku, których producent drży na sam dźwięk słowa licencja. I wydawać się mogło, że na tym skończą się ludzkie pomysły jak z kilku genialnych samochodów stworzyć jeden. Ale to byłaby naiwność. Tym razem rolę tandeciarzy przejęli Amerykanie. Pewne przedsiębiorstwo motoryzacyjne, a w zasadzie niewielka firma SV Motor Company postanowiła wykonać cel nieosiągalny, czyli coś na wzór przepięknego, drogiego, włoskiego supersamochodu. Wiadomo, że jak ludzie zza wielkiej kałuży chcą zbudować jakiś fajny, szybki samochód to sięgają po podzespoły Corvetty. Podobnie było tym razem. Za wzór samochodu o włoskiej krwi i amerykańskim sercu postanowili postawić wychwalaną pod niebiosa Alfę 8C Competizione. Trzeba przyznać, że gdybym nagle stracił jedno oko i z osiemdziesiąt procent szarych komórek powiedziałbym, że nie widzę różnicy. Ale mając obie, w sumie sprawne gałki oczne mogę rzec, że widzę pewne podobieństwa do tej przepięknej Włoszki. A także do jej starszych ciotek z Ferrari. Tak więc, tego produktu nie można zaliczyć do udanych. Tym bardziej, że z 8C  równa się tylko jeden samochód. Jej wersja sprzed lat. Aha, warto „polecić” świetnie działający konfigurator SV 9 Competizione.

Reklamy

Viper from… USA!

dodge viper SRT10

Ach, przedwczesna była radość narodu polskiego. Ach, przedwczesna. Jak pisaliśmy już jakiś czas temu jeden z symboli, a nawet rzekłbym jeden z owianych sławą amerykańskich rydwanów nie będzie produkowany w naszej ojczyźnie. Strata toć wielka, acz przedwczesne były informacje dotyczące Dodga Vipera. Najwyższe kierownictwo podjęło decyzją że nie jest zainteresowane sprzedażą linii produkcyjnej Żmiji. Tym bardziej za śmiesznie niską cenę jaką poznaliśmy gdy na dworze zaczęło robić się cieplej – ok. dziesięciu milionów dolarów. Powodem tej deklaracji są słowa dyrektora generalnego Dodge’a dotyczące faktu, że koncern Chryslera jest główniekojarzony z modelem zaprezentowanym w 1989 roku.

1989viper-concept1

Produkcja mimo ogłoszenia upadłości będzie kontynuowana. I chwała im za to.

WHO is M600?

noble M600_9

Lubimy szybkie pojazdy. Jeśli nowa generacja dobrze znanego modelu jest mocniejsza, na pewno zyska sympatyków. Tak jest z Noble. Nowy model o oznaczeniu M600 ma pełną dynamiki, lecz wciąż niezachwycającą linię. Brytyjczycy w swoim nowym modelu zastosują silnik V8 firmy Volvo. Silnik znany jest z modeli XC90 i S80. Noble postanowił wzmocnić jednostkę turbosprężąrką i ostatecznie otrzymać ok. 600 posłusznych woli kierowcy kucy.

noble M600_3

Pojazd testowany był w wielkim kraju Wielkiego Kryzysu za wielką wodą więc może to wróżyć wielki sukces w wielkim świecie. Debiut Noble M600 w pierwszej połowie 2010 roku.

Wierzchem na mustangu

ford mustang goly

Masz rozrysowany plan. Przystępujesz do dzieła. Kupujesz samochód. Wiesz dobrze, że tylko tracisz pieniądze, bo i tak go wybebeszysz. Kupujesz „nowy” silnik, skrzynię biegów, zawieszenie, układ kierowniczy, ogólnie wszystko. Przystępujesz do pracy. Po kilku/kilkunastu tygodniach/miesiącach masz zabawkę swoich marzeń. Ale ciągle nie możesz odżałować kasy przeznaczonej na zakup tamtego nowego, całego auta.  Właśnie dla takich pasjonatów (a raczej teamów) Ford przeznaczył Mustanga. Za kilka tysięcy USD otrzymamy świeżutką, pachnącą farbą karoserię. O wszystko inne troszczy się klient. Czy zechce przerobić dzikiego konia na łykacza ¼ mili, czy monster car, to obojętne. W ramach bycia dobrym wujkiem, Ford może dorzucić specjalistyczne rodzaje wnętrza do szkieletu, spełniające konkretne specyfikacje do sportów motorowych. Aha, niestety, nie każdy będzie mógł nabyć wybebeszonego Mustanga – karoseria nie posiada numerów seryjnych, więc tylko teamy sportowe mogą go zakupić (teoretycznie).

Powrót mściciela

ford mustang mach 2009 2010

Stoisz na skrzyżowaniu. Twoja maszyna raczy cię pięknym gulgotem spod maski. I wiesz, że masz tylko jedno wyjście, jeden cel. Twoi kumple postawili na ciebie górę kasy, lecz jesteś spokojny. Masz najlepszą maszynę. Twój przeciwnik obficie się poci. Wie, że przegra, lecz nie zamierza się poddać. Będzie walczył.. Twój Ford Mustang Mach 1 wytacza się leniwie przed tłum gapiów. Już tylko kilka sekund… Fabryczny tuning samochodów ma dość długą historię. Ford_Mustang_Mach1

Wspomniany wyżej Ford Mustang Mach 1 stanowi tego doskonały przykład. Młodzi ludzie kupowali fabrycznie wzmacniane auta i organizowali niepalne wyścigi uliczne. Podobna sytuacja trwa do dnia dzisiejszego. Jednak Mustang Mach 1 nie ma swojej legendy. Ale od czego jest kolos zwany Fordem. Ostatnio świat obiegła fotografia, która prezentuje pomarańczowego, zmienionego Mustanga. Na jego boku widnieje doskonale znany napis: MACH. Czyżby, mimo kryzysu i upadku gigantów, koncern z Dearborn wprowadzał nowy samochód?

Goodbye my Love, Goodbye

hummer_h1

I stało się. Amerykański sen, przynajmniej ten o Hummerach się skończył. Marka przejdzie w ręce chińskiej Tengzhong Heavy Industrial Machinery. Spółka zapłaci GM ok. 100 milionów USD za producenta najbardziej rozpoznawanej amerykańskiej terenówki. Jednak Janesi wynegocjowali z nowym właścicielem korzystne warunki dla pracowników i zakładu w Shreveport. Na swych posadach zostanie stary zarząd oraz ok. trzech tysięcy obecnych pracowników. Inwestor zobowiązał się nadal produkować auta i wprowadzać nowe modele. W czasie kryzysu drastycznie spadł popyt na nienasycone paliwem potwory aż o około 64%. Przypomnijmy, że w 1999 roku powiązany z armią amerykańską AM General Corporation przejął GM. Hummery H1 opierają się na konstrukcji wojskowego pojazdu HMMWV, którego konstrukcja wywodzi się z roku 1979.