• Kalendarz

    Grudzień 2019
    Pon W Śr Czw Pt S N
    « Czer    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
  • Liczba gości

    • 263 496 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Ghost bardziej przejrzysty

RR Ghost 200EX

Chcesz kupić luksusowy samochód? Mercedes S/Audi A8/BMW 7 są zbyt popularne, włoskich aut nie znosisz, a Jaguar zszedł na psy? Bentely i Phatom wydają ci się zbyt drogie?  No to masz problem. Bo samochód, optymalna maszyna dla ciebie jeszcze nie jest produkowana. Ale ma za to zostać zaprezentowana na najbliższych targach we Frankfurcie. Rolls-Royce Ghost, czyli mniejszy i tańszy brat Phatoma ma posiadać mocarną jednostką napędową. Pod maskę nowej limuzyny trafi dwunastocylindrowy silnik w układzie V. Pojemność ma przekraczać sześć i pół litra, moc 563 konie mechaniczne, a moment obrotowy 780 Nm (już od 1500 obr./min.). Zapewni to dynamiczną jazdę, a parametry brzmią satysfakcjonująco – pierwszą setkę na zegarach ujrzymy po 4,9 sekundy. Szkoda jedynie, że prędkość będzie ograniczona do banalnych 250 kilometrów na godzinę. Jednak nie będzie nam dane wsłuchiwać się, jak sądzę w piękny dźwięk silnika, bowiem Ghost ma stanowić nową jakość w wyciszaniu wnętrza. Aby poprawić, a w zasadzie doprowadzić do perfekcji komfort podróży, samochód otrzyma inteligentne zawieszenie, wrażliwe na zmiany położenia pasażerów. Cena tego cudeńka techniki ma sięgnąć co najmniej 165 tysięcy funtów.

Schumacher w 599 GTB

schumacher-ferrari-599-hgteMając pracę która satysfakcjonuje trudno się z nią rozstać. Jeśli jeszcze na dodatek były pracodawca nas ceni i liczy się z naszą opinią to nie nudzimy się na emeryturze. Nie każdy z nas jest jednak  Michaelem Schumacherem. Ten facet ma szczęście. Przez wiele lat zdobywał tytuł mistrza F1, a teraz wciąż śmiga pojazdami z Maranello. Ostatnio przyłapano go na „zabawach” z 599 GTB HGTE. Ferrari w tym modelu zastosowało ten sam silnik co w zwykłej wersji 599 a mianowicie dwunastocylindrówke w układzie V dająca moc 620 KM mocy i 608 Nm momentu obrotowego. Zmiany w aucie dotyczą zawieszenia, innej stylizacji przodu samochodu. Ferrari posiada 20 calowe obręcze kół, a także sportowe opony. Wnętrze tego demona z Maranello opanował lekki i mody karbon. Były mistrz świata był widziany na fabrycznym torze w Fiorano, na którym są prowadzone kursy dla właścicieli pojazdów Ferrari.

schumacher-ferrari-599-hgte_1