• Kalendarz

    Maj 2017
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 258,483 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Ford z drugiego końca świata…

ford-falcon-gs-6

Australia. Owca, owca, nic, nic, nic, owca, owca, wielki samochód, owca, owca, nic, nic, nic. Tak zazwyczaj widzimy tą odległą krainę położoną na końcu świata. No dobrze, jeszcze sądzimy że za każdą owcą czai się kangur z misiem koala. Australia, jedno z niewielu miejsc na Ziemi, gdzie samochody wciąż mają rozmiary jankeskich krążowników szos. Ale trudno się dziwić. Jadąc przez wielkie nic, gdy wyprzeda cię kilkudziesięciometrową  ciężarówka, nawet w 5 metrowym sedanie czujesz się niewielki. Ford Falcon, olbrzymi pojazd, którego przez blisko 50 lat można nabyć na Antypodach, doczekał się ostatnio kolejnej, dziewiątej generacji. A jako że klient zaciekawiony jest prawie równy z klientem zainteresowanym, skąd już niedaleka droga do szczęśliwego nabywcy i (jeszcze bardziej) szczęśliwego sprzedawcy. Nawet jeśli jedną z najbardziej widocznych zmian jest kolor lakieru, stylowe naklejki oraz większe koła. Pod maską znajdziemy dużą, bo 5.4 litrową jednostką benzynową V8. Auto, w limitowanej wersji jest pozbawione 18 koni mechanicznych, ale i tak pozostaje niezłe stadko – aż 405 sztuk. Samochód posiada klasyczny układ napędowy, który obsługuje sześciobiegowa skrzynia manualna lub automatyczna. Komfort podróży zapewni nam dwusterfowa, automatyczna klimatyzacja, a wrażenia dźwiękowe będą mogły popłynąć z iPoda podłączonego do pokaźnego zestawu audio. Ford przewiduje wyprodukować 250 egzemplarzy Falcon w wariancie czterodrzwiowego sedana GS oraz 75 pick-up’ów Ute GS. Ceny „osobówki” zaczynają się od lekko ponad 46 tysięcy , natomiast sportowego pick up’a od 42 tysięcy dolarów.

Morgan na stulecie

morgansupersportsm09_01

Jeśli można produkować auta stylizowane na lata dwudzieste i trzydzieste to mamy ograniczone pole do działania. Bo co można powiedzieć o niewielkim zakładzie produkcyjnym, w którym powstają tego typu pojazdy, a który działa nieprzerwanie od wieku? Tak, od (słownie) stu lat. I działa na tyle sprawnie, że większość jego wyrobów trafia w ręce wybranych klientów. Bo tu trzeba się postarać o samochód, a nie samochód ma starać się o ciebie. Morgan, bo o nim mowa odchodzi w tym roku bardzo okrągły jubileusz. Korzystając z okazji Jet Center Party, jaka odbyła się niedawno, zaprezentowano jubileuszowy model. Aero SuperSport. Pojazd bazujący na „zwykłym” Morganie Aero odróżnia się kilkoma znaczącymi elementami. Zdejmowany, dwuczęściowy dach pozwoli uszczęśliwić przechodniów obserwacją wnętrza auta, wykończonego skórą i polerowanym drewnem. Podkreślające wyjątkowość nabywcy na drodze aluminiowe podwozie jest superlekkie, a w połączeniu z V8 ze stajni BMW gwarantuje niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Aha, jeśli chcesz znaleźć się w grupie szczęśliwych nabywców to musisz się pośpieszyć. Spośród 200 aut, jakie zostaną wyprodukowane pozostało tylko 120 „wolnych”. Cena wynosi 127 tysięcy funtów.

Camaro w Europie?

2008 SEMA Chevrolet Camaro Black - A dark, mysterious interpretaKryzys ma momentami dobre strony. Na jego początku wielu ludzi obstawiało spadki na giełdzie i zarabiało na tym. Osłabienie waluty wzmocni(ło) ruch turystyczny, a budowy na Euro2012 mają być tańsze. Także dla nas jest dobra informacja. Według niektórych wysoko postawionych pracowników martwego giganta jakim jest niewątpliwie GM Camaro może się pojawić w Europie. Znany i już gotowy sportowiec na nowym rynku to oszczędność. Legendarny muscle car miałby zadanie podobne do Lexusa IS-F’a. Miałby odmłodzić wizerunek GM reprezentowanego w Europie przez Opla i Daewoo z znaczkiem Chevroleta. Nadanie marce ostrego pazura na pewno przyciągnęłoby klientów. Oby pod maski modeli europejskich trafiły mocarne V8…

WHO is M600?

noble M600_9

Lubimy szybkie pojazdy. Jeśli nowa generacja dobrze znanego modelu jest mocniejsza, na pewno zyska sympatyków. Tak jest z Noble. Nowy model o oznaczeniu M600 ma pełną dynamiki, lecz wciąż niezachwycającą linię. Brytyjczycy w swoim nowym modelu zastosują silnik V8 firmy Volvo. Silnik znany jest z modeli XC90 i S80. Noble postanowił wzmocnić jednostkę turbosprężąrką i ostatecznie otrzymać ok. 600 posłusznych woli kierowcy kucy.

noble M600_3

Pojazd testowany był w wielkim kraju Wielkiego Kryzysu za wielką wodą więc może to wróżyć wielki sukces w wielkim świecie. Debiut Noble M600 w pierwszej połowie 2010 roku.

Powrót legendy…

Lotus_Esprit_New_2007

Są marki, które tworzą legendy. Jaguar, Aston Martin, Masserati to tylko niewielka część spośród wręcz mitycznych producentów. Oczywiście ich samochody łatwiej spotkać niż jednorożca czy wilkołaka. Niewątpliwie na miano legendarnego samochodu zasługuje Lotus Esprit. Produkowany od 1976 roku piękne coupe doczekało się przez 28 lat produkcji ponad 10 i pół tysiąca sztuk. Pojazd ten występował w wielu filmach m.in. The Spy Who Loved Me. Historia tego modelu powraca, gdyż Lotus podał wiadomość o powrocie Esprita już w 2012. Auto, jak pozostałe modele marki ma być zasilane silnikami Toyoty/Lexusa. Podstawową jednostką będzie dobrze znany 300 konny motor Evory. Droższe wersje mają korzystać z silnika Lexusa IS-Fa (pięciolitroweV8 o mocy 414KM) oraz LF-A o mocy zawrotnych 550 kucy. Czyżby auta pokroju Gallardo czy Corvetty mogą czuć się zagrożone?

Powrót mściciela

ford mustang mach 2009 2010

Stoisz na skrzyżowaniu. Twoja maszyna raczy cię pięknym gulgotem spod maski. I wiesz, że masz tylko jedno wyjście, jeden cel. Twoi kumple postawili na ciebie górę kasy, lecz jesteś spokojny. Masz najlepszą maszynę. Twój przeciwnik obficie się poci. Wie, że przegra, lecz nie zamierza się poddać. Będzie walczył.. Twój Ford Mustang Mach 1 wytacza się leniwie przed tłum gapiów. Już tylko kilka sekund… Fabryczny tuning samochodów ma dość długą historię. Ford_Mustang_Mach1

Wspomniany wyżej Ford Mustang Mach 1 stanowi tego doskonały przykład. Młodzi ludzie kupowali fabrycznie wzmacniane auta i organizowali niepalne wyścigi uliczne. Podobna sytuacja trwa do dnia dzisiejszego. Jednak Mustang Mach 1 nie ma swojej legendy. Ale od czego jest kolos zwany Fordem. Ostatnio świat obiegła fotografia, która prezentuje pomarańczowego, zmienionego Mustanga. Na jego boku widnieje doskonale znany napis: MACH. Czyżby, mimo kryzysu i upadku gigantów, koncern z Dearborn wprowadzał nowy samochód?

Facelifting Accent’a

hyunadai accent vera facelifting

Niedawno prezydent USA Barack H. Obama zapowiedział wprowadzenie drastycznych ograniczeń norm spalania paliwa przez samochody. Po tym komunikacie niektórzy popadli niemalże w popłoch, wieszcząc koniec V8-ek. Jednak, mimo wszystko uważam że idea jest słuszna. Ogromne ilości paliwa potrzebne dla silnika o pojemności, na przykład 5 litrów o mocy ok. 300 kucy jest równa zużyciu paliwa dwóch kompaktów albo półtora Mercedesa 500. Dlatego moim zdaniem Amerykanie mogą się przesiąść z auta segmentu Corolli czy nawet Hyundaia Accenta. Aha, koreański producent przeprowadził facelifting tego modelu. W największym stopniu dotyczy on frontu auta. Nowe reflektory ciekawie komponują się z atrapą grilla i przednim zderzakiem. Tylnia część samochodu otrzymała te same elementy które widzimy z przodu. Ciekawym dodatkiem do najnowszej edycji pojazdu są doskonale znane w Europie kierunkowskazy w lusterkach bocznych. Cena auta waha się do 7900 do 11200 USD.