• Kalendarz

    Lipiec 2020
    Pon W Śr Czw Pt S N
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    2728293031  
  • Liczba gości

    • 264 193 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Kolejne R od Volkswagena

VW-Golf-R-270HP-1

Volkswagen od dłuższego czasu prezentuje nam usportowione wersje popularnego Golfa. Czy mamy do czynienia ze „zwykłym” GTI, GTD, czy ciekawszymi wariantami pokroju G60 czy VR6 zawsze celem producenta było wzbudzenie emocji w odbiorcy popularnego auta. Razem z kolejną, szóstą już generacją przyszedł czas na rasowy pomruk spod maski. Nowa propozycja VW nie odstraszy wyglądem, jednak osiągami będzie mogła zawstydzić większe i droższe auta. Najnowsza odsłona oznaczona literką R, dysponuje jednostką benzynową w układzie V o pojemności 3.2, która rozwija moc sięgającą 270 koni mechanicznych. Prędkość maksymalna jest ograniczona klasycznie do 250 kilometrów, a przyśpieszenie będzie wciskało w fotel. Pierwsza setka pojawi się na zegarach już po pięciu i pół sekundzie. Aby auto było łatwiejsze w prowadzeniu zastosowano napęd na obie osie oraz nowy układ hamulcowy. Golf R poruszać się będzie na 18 calowych kołach, możliwe jednak jest zamówienie większych dziewiętnastek. Zapowiada się interesującą, prawda? Mam nadzieję że nie podzieli losu swoich poprzedników sprzed dwóch dekad…

Przyszłość: VW Golf CC

vw-logo-big

Jeszcze kilkanaście lat temu, gdy słyszałeś Volkswagen Golf miałeś przed oczami tylko hackback’a ewentualnie sedana Jetta.  Teraz mówiąc o Golfie widzisz też Skodę Octavia, Audi A3/TT, Seata Leona, oraz kilka samochodów samego producenta z Volksburgu – Tiguan, Eos, New Betele (bazujący na IV generacji). Także w Chinach produkowany jest bazujący na golfie II Seat Toledo pierwszej generacji. Tak więc, kompaktowy pojazd  z Niemiec jest wielce popularny. Gdyby była jeszcze jakiś nisza, w którą auto segmentu C mogło się wpasować to konstruktorzy spod znaku VW na pewno by ją znaleźli i zapełnili. Jak donosi prasa, trwają prace nad nową wersją Golfa – tym razem będzie to auto z oznaczeniem CC. Prawdopodobnie pojawi się wraz z następną, już siódmą generacją popularnego kompaktu i konkurować ma z najnowszym dzieckiem Mercedesa – modelem BLS, a także BMW serii 1.

Problemy z DSG

DSG-shot-from-R32_m_m

Kiedyś popularna była opinia, że niemieckie samochody są niezawodne. Czas zweryfikował tą informację. W dzisiejszych czasach, gdy w samochodzie jest więcej techniki niż zwykłego 4 kołowego pojazdu z silnikiem i 2/4/5 miejscami coraz więcej elementów może się zepsuć. Volkswagen, który już od jakiegoś czasu stosuje przekładnie DSG ostatnio ma przez ten rodzaj przenoszenia napędu problemy. W części aut przeznaczonych na rynek USA z tą przekładnią może wystąpić problem wadliwego czujnika temperatury. Może to spowodować, że przekładnia zmieni bieg na jałowy.  Auta dotknięte tym defektem to: Audi A3, TT i Volkswagen Golf, Jetta, Jetta Sportwagen oraz Eos. Niemiecki producent skontaktował się z posiadaczami zagrożonych pojazdów i zobowiązał się do darmowej naprawy usterki. Volkswagen Group of America  nadal oferuje gwarancję dotyczącą przekładni DSG obowiązującą 10 lat, bądź 100000 mil.

Volskwagen T5 po faceliftingu

Kolejny model z gamy Volkswagena przeszedł facelifting i jest to Transporter, którego wersje Caravelle, Multivan i California otrzymały chromowe dodatki oraz przemodelowane klosze tylnych lamp oraz felgi aluminiowe dostępne w rozmiarach 16-18 cali. System ESP posiada system Hill-Start Assist, który umożliwi podjazd pod górę. Pod maską znajdują się cztery dwulitrowe silniki: 84KM, 102KM, 140KM oraz 180KM. Po raz pierwszy w historii napęd może być przenoszony na przednie lub wszystkie koła za pośrednictwem dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni zmiany biegów DSG. Sprzedaż rozpocznie się w połowie października.

Volkswagen T5

Ciekawy minivan z Volksburga

volkswagen-touran-match-1

Chcesz się wybrać na wakacje z rodziną. Potrzebujesz do tego większego samochodu. Ale nie odczuwasz potrzeby posiadania kolejnego w sąsiedztwie nudnego, rodzinnego vana. Ale masz kolejny problem. Nie trawisz Opla ani Forda, choć ich szybkie minivany podołałyby twojej potrzebie bycia indywidualnym. Przeglądasz więc oferty i natrafisz na VW Tourana. Ale nie takiego, jakich pełno na ulicach. Pojzdy serii Match Special Edition wyposażone w paletę silników TDI oraz benzynowych posiadają ciekawe wyposażenie. Samochód liczne przyciemnione elementy. Boczne szyby zostały zaciemnione, podobnie jak reflektory. Całości dopełnia matowo czarny grill oraz 16 calowe felgi Perth. Wewnątrz znajdziemy wyposażenie przydatne w długiej podróży: wielofunkcyjna kierownica pozwoli na nie odrywanie od niej rąk a także wielofunkcyjny zestaw zawierający nawigację i możliwość podłączenia iPod’a. Oczywiście Volkswagen dodaje system Park Assist. Cena najtańszego auta z nieśmiertelną jednostką TDI o pojemności 1.9 wynosi dziewiętnaście i pół tysiąca funtów.volkswagen-touran-match-6

Mocniejszy KTM

KTM Xbow

Lubisz szybkość, ale brakuje ci kasy na Ferrari czy Lamborghini? No to masz problem. Zawsze możesz kupić Porsche, ale pamiętasz jak skończył Hank Moody… Ale jeśli jesteś odważny, zawsze możesz zakupić „lekko” wzmocnionego KTM’a X-BOW. Tak, KTM. Nie przewidziałeś się. O tym, że produkują samochody powinieneś już wiedzieć. Przepraszam, zagalopowałem się. Nie samochody, tylko samochód. A teraz ABT wzmocniło już i tak potężny silnik drzemiący w zazwyczaj pomarańczowym pojeździe. Dwulitrowe TFSI od Volkswagena zostało wzmocnione do 300 koni mechanicznych. Taka moc w połączeniu z niewielką masą KTM’a, która wynosi zaledwie około 700 kilogramów zapewni gigantyczne emocje nawet u stoika. Przyśpieszenie zostało „poprawione’ z doskonałych 3,9 sekundy na idealne trzy i pół. Jest to wynik lepszy od Pagani Zondy C12, SLR-a czy Lambo Murcielago . Może komfort jest mniejszy, ale ile kasy zostanie w kieszeni. Tym bardziej warto, bo X-BOW stuningowany przez ABT zachowa gwarancję…

VW Porsche

Porsche-Logo-

„Dziwny jest ten świat.” Zaczynając słowami poety pragnę zaznaczyć, że i tu są prawdziwe. Nie tak dawno temu dotarła do nas informacja dotycząca zgody na wykupienie dużego pakietu akcji Volkswagena przez Porsche, jaka wypłynęła z Unii Europejskiej. Posiedzieli, pogłówkowali, wydali dużo naszych ciężko zarobionych pieniędzy i wydali tę decyzję. A ja się pytam po co? Jestem gderliwy, a może nie znam przepisów? Nie. Zadaję to pytanie, gdyż w najbliższym czasie to koncern z Volksburga może nabyć markę noszącą nazwisko genialnego Ferdynanda. Informację o wysokim prawdopodobieństwie zgody na dwuetapowe przejęcie firmy z Zuffenhausen przekazał Der Spiegel. W pierwszym kroku ludowy producent miałby przejąć 49,9% udziałów w firmie za nieco ponad 11 miliardów Euro. Porsche ma długi sięgające 14 miliardów. Jednym z warunkowych kroków jest rezygnacja Wendelina Wiedekinga, który jest a w zasadzie był prezesem głównym. Niezadowolenie okazują pracownicy, którzy nie wykluczają strajku. Po części ich rozumiem… 911 2.0 TFSI…. BRRRRRRRRrr

Sportowy Tiguan

Tiguan, SUV prosto z Wolfsburga przeradza się w sportowy samochód… za pomocą pakietu R-Line. Dzięki niemu dostaniemy nowe 19-calowe felgi, dyfuzor z tyłu, nowe zderzaki, dodatkowe wstawki nadkoli, progi w kolorze nadwozia oraz najważniejsze: emblematy na błotnikach. Do wyboru mamy również pakiet R-Line „Plus”, dzięki któremu dostaniemy utwardzone zawieszenie, logo R-Line na fotelach oraz nową tapicerkę. Pakiety te dostępne są w wersji Sport&Style, a cena za R-Line to 11 900zł, R-Line „Plus” to wydatek rzędu 8 990zł. Cena obydwu pakietów razem to 13 690zł.

Tiguan R-Line

Zdaniem dziennikarzy TSI rządzi…

Nagrody zostały rozdane. Najlepszym silnikiem okazał się Volkswagenowski 1.4TSI. Podwójnie doładowana jednostka została doceniona aż w trzech kategoriach. 1.4 TSI zwyciężyło jako najlepszy silnik, najlepszy zielony (ekologiczny) silnik oraz najlepsza jednostka z przedziału od jednego litra pojemności do1400ccm. Jednostka napędowa jest dostępna od już trzech lat, odnosi sukces w ostatniej kategorii nieprzerwanie od 2006 roku.

vw 1 4 TSI engine

Sami organizatorzy stwierdzili: „Grono jurorów plebiscytu jest pod ogromnym wrażeniem tego silnika Volkswagena. Jest to majstersztyk downsizingu i wizytówka prawdziwej inżynierii. Nie mamy wątpliwości, że ta jednostka stanie się wkrótce wzorcem dla nowej generacji stosunkowo małych silników o wysokiej wydajności” Opinia ta w znacznym stopniu poprawi renomę tej jednostki. W pozostałych kategoriach, takich jak najlepszy nowy silnik – Porsche (911 Carrera S) z sześciu cylindrowym bokserem o pojemności 3800ccm; najlepszy sportowy silnik  Mercedes-AMG V8 6,2. Najlepszym motorem do jednego litra został silnik używany w Toyocie Aygo, Peugeocie 107 i Citroenie C1. Pozostałych laureatów można znaleźć w tabelce zamieszczonej poniżej.

Kategoria Zwycięzca Dostępny m.in. w:
Najlepszy Silnik Volkswagen 1,4 TSI podwójnie doładowany Golf, Eos,Tiguan , Scirocco…
Najlepszy Nowy Silnik Porsche, 6-cylindrowy boxer 3,8 L 911 Carrera S
Najlepszy „Zielony” Silnik Volkswagen 1,4 TSI podwójnie doładowany Seat Ibiza Cupra, Touran, Jetta
Najlepszy Sportowy Silnik Mercedes-AMG V8 6,2 L CLK , S, SL, CL, CSL ML
Poniżej 1,0 L Toyota, 3-cylindrowy 1,0 L Aygo, Citroen C1, Peugeot 107
1,0 do 1,4 L Volkswagen 1,4 TSI podwójnie doładowany Golf, Eos , Tiguan…
1,4 do 1,8 L BMW-PSA 1,6 Turbo Citroen C4, Mini Cooper S, Peugeot 308
1,8 do 2,0 L Audi 2,0 TFSI A4, A5, Q5, Scirocco, Golf GTI
2,0 do 2,5 L Mercedes diesel 2,1 L BlueEfficiency C, E
2,5 do 3,0 L BMW 3,0 biturbo 135, 335, X6, Z4, 730
3,0 do 4,0 L BMW V8 4,0 L M3
Powyżej 4,0 L Mercedes-AMG V8 6,2 L CLK,S, SL, CL , CLS,ML

Golf GTD powraca

z6714769X

VW Golf. Samochód popularny na naszych drogach i bardzo ceniony wśród osób, których przynależności społecznie nie da się określić, czyli osób, które chodzą na siłownię i lubią Golfy. VW powraca do produkowania wersji GTD, która swój debiut miała w roku 1982. Usportowiony diesel, nawiązujący do Golfa GTI praktycznie nie różni się niczym. Jedynie drobne zmiany w nadwoziu, wykończeniu wnętrza i emblemat: GTD. Pod maską skrywa się silnik o pojemności 2 litrów i mocy 170KM. Prędkość maksymalna to 222km/h, a przyśpieszenie od 0 – 100km/h wynosi 8,1s. Golf GTI ma 210 koników i do setki przyśpiesza w 6,9s. Tak więc klekleklekleklekle Golf.

z6714784X

z6714785X