• Kalendarz

    Maj 2017
    Pon W Śr C Pt S N
    « Czer    
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    293031  
  • Liczba gości

    • 258,483 wejść
  • Najpopularniejsze wpisy

Garbus re-reaktywacja

Kontynuując temat reaktywacji. Tym razem pora na … samochód. Dawno, dawno temu w nieodległej krainie pojawił się pewien robaczek. Jego tatkiem był… hm… może to pomińmy, bo to nie był dobry chłopak. Po pewnym czasie, jak każdy robaczek dość szybko znalazł kolegów. A całkiem sporo, bo w sumie około 22 milionów. Jak wiadomo, taka ilość musiała zalać świat. Wielu ludzi polubiło małego robaczka, a w wielu krajach nadawano mu pieszczotliwe nazwy. Jednak po ponad półwieczu nadszedł kres dla niewielkiego chrabąszcza. Jego potomek, nowocześniejszy nie stał się tak popularny. Po ponad 12 latach produkcji koncern produkujący New Beetle postanawia zakończyć produkcję potomka popularnego Garbusa.

To nie znaczy, że kultowy pojazd straci kontynuatora-spadkobiercę. Otóż, na tegorocznym salonie w Mieście Aniołów pojawi się następna generacja Garbusa. Pod maską New-New Beetle można będzie znaleźć nowe konstrukcje rodem z Volksburga między innymi silnik 1.2 o mocy 105 koni mechanicznych, czy nawet 210 konną jednostkę dwulitrową. Nie zapomniano także o zwolennikach znaczka TDI – dla nich przygotowano znane już dobrze jednostki 1.6 i 2.0. Nie zostaje nic, tylko życzyć sympatycznemu robaczkowi powodzenia – już w 2011 roku.

Kolejne R od Volkswagena

VW-Golf-R-270HP-1

Volkswagen od dłuższego czasu prezentuje nam usportowione wersje popularnego Golfa. Czy mamy do czynienia ze „zwykłym” GTI, GTD, czy ciekawszymi wariantami pokroju G60 czy VR6 zawsze celem producenta było wzbudzenie emocji w odbiorcy popularnego auta. Razem z kolejną, szóstą już generacją przyszedł czas na rasowy pomruk spod maski. Nowa propozycja VW nie odstraszy wyglądem, jednak osiągami będzie mogła zawstydzić większe i droższe auta. Najnowsza odsłona oznaczona literką R, dysponuje jednostką benzynową w układzie V o pojemności 3.2, która rozwija moc sięgającą 270 koni mechanicznych. Prędkość maksymalna jest ograniczona klasycznie do 250 kilometrów, a przyśpieszenie będzie wciskało w fotel. Pierwsza setka pojawi się na zegarach już po pięciu i pół sekundzie. Aby auto było łatwiejsze w prowadzeniu zastosowano napęd na obie osie oraz nowy układ hamulcowy. Golf R poruszać się będzie na 18 calowych kołach, możliwe jednak jest zamówienie większych dziewiętnastek. Zapowiada się interesującą, prawda? Mam nadzieję że nie podzieli losu swoich poprzedników sprzed dwóch dekad…

Przyszłość: VW Golf CC

vw-logo-big

Jeszcze kilkanaście lat temu, gdy słyszałeś Volkswagen Golf miałeś przed oczami tylko hackback’a ewentualnie sedana Jetta.  Teraz mówiąc o Golfie widzisz też Skodę Octavia, Audi A3/TT, Seata Leona, oraz kilka samochodów samego producenta z Volksburgu – Tiguan, Eos, New Betele (bazujący na IV generacji). Także w Chinach produkowany jest bazujący na golfie II Seat Toledo pierwszej generacji. Tak więc, kompaktowy pojazd  z Niemiec jest wielce popularny. Gdyby była jeszcze jakiś nisza, w którą auto segmentu C mogło się wpasować to konstruktorzy spod znaku VW na pewno by ją znaleźli i zapełnili. Jak donosi prasa, trwają prace nad nową wersją Golfa – tym razem będzie to auto z oznaczeniem CC. Prawdopodobnie pojawi się wraz z następną, już siódmą generacją popularnego kompaktu i konkurować ma z najnowszym dzieckiem Mercedesa – modelem BLS, a także BMW serii 1.

Kolejny pick up…

z6965284X

Jakie znasz niewielkie, zwrotne pick up’y? Skoda Felicia Pick up, Dacia Pick up, Fiat Strada. Coś jeszcze? Z europejskich chyba. Oczywiście na staro kontynentalny rynek. Bo co po drugiej stronie wielkiej, nieokiełznanej wody przebytej niegdyś przez Wikingów, a potem przez Krzysia Kolumba?  Otóż, doskonale znany, jakże europejski producent samochodów, kredytów, etc., etc. A mianowicie Volkswagen wprowadza na rynek Ameryki Łacińskiej Volkswagena Saveiro. Niewielki samochód osobowo-użytkowy bazuje na najnowszej generacji Gol’a. Auto posiadać będzie silnik o pojemności tysiąca sześciuset centymetrów sześciennych w dwóch typach paliwa. Klasyczna, benzynowa wersja posiada moc 101 koni mechanicznych, natomiast wariant zasilany etanolem generuje 104 konie. Saveiro dostępne będzie jako 1.6, 1.6 Trend oraz 1.6 Trooper. Podstawowy wariant 1.6 posiadać będzie jedynie niezbędne wyposażenie – o wszystkich wygodach pozostanie jedynie nikłe wspomnienie. Trend jest nieco lepiej „dopracowaną” wersją 1.6, natomiast Trooper ma zdobyć serca i garaże młodych ludzi uprawiających sport.

Ciekawy minivan z Volksburga

volkswagen-touran-match-1

Chcesz się wybrać na wakacje z rodziną. Potrzebujesz do tego większego samochodu. Ale nie odczuwasz potrzeby posiadania kolejnego w sąsiedztwie nudnego, rodzinnego vana. Ale masz kolejny problem. Nie trawisz Opla ani Forda, choć ich szybkie minivany podołałyby twojej potrzebie bycia indywidualnym. Przeglądasz więc oferty i natrafisz na VW Tourana. Ale nie takiego, jakich pełno na ulicach. Pojzdy serii Match Special Edition wyposażone w paletę silników TDI oraz benzynowych posiadają ciekawe wyposażenie. Samochód liczne przyciemnione elementy. Boczne szyby zostały zaciemnione, podobnie jak reflektory. Całości dopełnia matowo czarny grill oraz 16 calowe felgi Perth. Wewnątrz znajdziemy wyposażenie przydatne w długiej podróży: wielofunkcyjna kierownica pozwoli na nie odrywanie od niej rąk a także wielofunkcyjny zestaw zawierający nawigację i możliwość podłączenia iPod’a. Oczywiście Volkswagen dodaje system Park Assist. Cena najtańszego auta z nieśmiertelną jednostką TDI o pojemności 1.9 wynosi dziewiętnaście i pół tysiąca funtów.volkswagen-touran-match-6

Sportowy Tiguan

Tiguan, SUV prosto z Wolfsburga przeradza się w sportowy samochód… za pomocą pakietu R-Line. Dzięki niemu dostaniemy nowe 19-calowe felgi, dyfuzor z tyłu, nowe zderzaki, dodatkowe wstawki nadkoli, progi w kolorze nadwozia oraz najważniejsze: emblematy na błotnikach. Do wyboru mamy również pakiet R-Line „Plus”, dzięki któremu dostaniemy utwardzone zawieszenie, logo R-Line na fotelach oraz nową tapicerkę. Pakiety te dostępne są w wersji Sport&Style, a cena za R-Line to 11 900zł, R-Line „Plus” to wydatek rzędu 8 990zł. Cena obydwu pakietów razem to 13 690zł.

Tiguan R-Line

Ford bardziej ECO

Ford Mondeo ECOnetic

W pędzie za konkurencją producenci stają się bardziej ekologiczni/oszczędni. Już nie tylko małe samochody są friendli dla mamusi Gai. Także całkiem rozsądne auta segmentu D stają do boju o zielonego klienta. Do VW Passata Bluemotion i Opla Vec… przepraszam Insigni EcoFlex przyłącza się Ford z modelem Modeno. Nowa wersja popularnego auta jest zasilana dwulitrowym dieslem o mocy 115 koni mechanicznych. Mniejsze zużycie paliwa pomaga zachować skrzynia o długich sześciu przełożeniach. Dynamiczna sylwetka, obniżone zawieszenie, specjalne opony, oraz komplet spojlerów pozwolą na zachowanie kilku litrów czarnego złota w baku. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,2l/100, natomiast poza miastem można uzyskać znakomity wynik 4,4 litra oleju na każde 100 kilometrów. Dla ludzi, którzy zapomną, że kupili specjalne, oszczędne auto Ford zamontował system przypominający o zmianie biegu na bardziej ekonomiczny (promuje eco-driving?).

Ford Mondeo ECOnetic4

Nowe Mondeo może się pochwalić niską emisją dwutlenku węgla – jedyne 139g/km. Jednak konkurencyjne modele osiągają lepsze wyniki – VW 128g i u Opla 136 grama na kilometr. Wynik Insigni zasługuje na dodatkową pochwałę – jest najmocniejsza wśród ecorodzinnych samochodów – dysponuje bowiem 160KM pod maską. Ford Mondeo ECOnetic dostępny jest w Wielkiej Brytanii jako liftback i kombi, a ceny zaczynają się od trochę ponad 20 tysięcy funtów.